（来源：建筑业说）

　　最近公路市场又出了一批结果，项目从新疆、云南一路到贵州、广东、江西和雄安新区，既有高速公路土建，也有普通国省干线养护，还有三级公路改扩建、市政道路和口岸公路。

　　按已经公布的中标报价算，这9个项目涉及金额合计约24.68亿元。

　　金额最大的两笔，一笔在广东，一笔在江西。

　　G75兰州至海口国家高速公路湛江廉江至徐闻段土建工程TJ1标，第一名为保利长大工程有限公司，投标总价约9.07亿元。

　　这个标段从K0+000做到K19+680，路基、桥梁和涵洞都在施工范围里，同时还负责K0+000至K37+178范围内的桥涵预制工程，计划工期暂定30个月。

　　近20公里主体工程再加上更长范围的预制任务，现场后面少不了梁场和运输组织。

　　江西这边，2026年上饶市普通国省干线公路长周期养护试点项目第二次招标已经确定中标人，江西省现代路桥工程集团有限公司中标，中标金额约7.37亿元。

　　普通公路养护一个项目做到7亿多元，体量已经不小，而且长周期养护和传统修一段、交一段还不太一样，后面几年都要围着路况持续做。

　　新疆有三个项目。

　　第二师22团至223团公路施工，全长24.982公里，扣除公铁平交利用段后实际建设里程24.672公里。

　　新疆北新路桥集团股份有限公司排在第一名，报价约1.10亿元。

　　同一家企业还进入草湖项目区东江大道西延和经九路2条市政道路工程施工第一名，报价约1.27亿元。

　　两个项目放在一起，新疆北新路桥这一轮对应的项目金额超过2亿元，一个偏普通公路，一个是市政道路，业务还是围着交通建设在走。

　　乌拉斯台口岸至G331道路建设项目也出了两个合同段结果。项目路线总长24.822公里，采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里每小时，全线铺设沥青混凝土路面。

　　第一合同段第一名为中新交通建设集团有限公司，报价约1.87亿元。第二合同段第一名为新疆丰茂建设工程有限公司，报价约1459万元。

　　云南云县后箐彝族乡三级公路建设项目，是一条比较典型的山区老路改扩建工程。路线从G357接出，沿既有道路一路改造，实际建设长度72.93公里，设计速度20公里每小时。

　　SG1标第一名为云南省建设投资控股集团有限公司，报价约9300万元。

　　70多公里线路摊开以后，单公里金额并不算高，现场更多还是老路拓宽、路基处理和沿线零散工程。

　　贵州两笔项目，一笔是普通公路，一笔是特大桥。

　　德江县沙溪至桃园公路全长14.642公里，按照三级公路标准建设，设计速度30公里每小时，中间还要新建一座738米隧道。

　　第一名为铜仁交旅集团交通建设工程有限公司，报价约1.15亿元。

　　G352务川道角至藕塘公路沙溪特大桥工程，桥梁全长392米，主跨218米，两侧接T梁引桥，计划工期900日历天。

　　中铁二十一局集团有限公司排在第一名，报价约6369万元。项目金额不算高，不过主跨做到218米，真正施工时桥梁本身才是主角。

　　雄安这边是京雄高速辅路明朗南街至容易线段工程。项目主要对现状辅路增加人非慢行系统，同时改造沿线交叉口，建设内容还包括给排水、照明、绿化和监控等配套。

　　第一名为中国建筑第二工程局有限公司、中建二局雄安投资建设有限公司联合体，报价约1.14亿元。

　　这9个项目放在一起，没有特别整齐的行业逻辑，高速土建、养护、市政、普通公路、口岸通道和桥梁项目都混在里面，这反而比较像现在公路市场真实的样子。

　　几十亿元的大项目有，小几亿元和几千万元的项目也一直在放，施工单位手里的订单就是这么一笔一笔接起来。

　　目前这批结果已经基本明确，后面各项目会按自己的节奏进场。

　　广东高速、新疆公路和江西养护这几笔体量更大，贵州和云南项目虽然金额小一些，线路长、点位散，真正干起来也不会轻松。