（来源：工人日报）

　　 阅读提示

　　 随着新能源产业创新体系日趋完善以及产业推广应用场景日益丰富，合肥市正在聚焦薄弱缺失环节补短板、高附加值环节优配套，引进培育一批创新研发活跃、细分市场领先的配套企业，保持产业发展生态持续优化。

　　 今年9月，安徽巡鹰智慧能源有限公司打造的城市两轮换电服务平台“巡鹰出行”，宣布完成千万级天使轮融资。对于一家从事动力电池回收利用的新能源产业配套企业来说，这无疑为其增添了继续在冷门赛道深耕的信心。

　　 在新能源产业整体规模已经突破2000亿元的安徽合肥，有着诸多行业内排名国内前十甚至全球前十的龙头企业。以阳光电源、国轩高科为代表的一批本土企业为新能源产业集群发展打下厚实基础的同时，一批深耕细分市场的新能源产业配套企业也在集中发力，从而将合肥市新能源产业发展生态推向更高水平。

　　 重生

　　 新能源汽车产销持续高增长的背后，一个问题逐渐进入人们视野并日益凸显。按动力电池5年至8年的服役周期测算，当前我国动力电池行业已进入退役高峰期。有关专家预计，2030年全国动力电池退役量将突破100万吨。

　　 那么，这些退役的动力电池将如何回收处理呢？

　　 安徽合肥新站高新区的一座零碳园区内，深耕动力电池回收利用市场多年的安徽巡鹰新能源集团有限公司（以下简称安徽巡鹰）提出了“新能源+循环经济”的双重战略。安徽巡鹰智慧能源有限公司是其旗下的企业。

　　 “目前，中国动力电池装机量全球第一，这意味着未来10年全国的退役电池量也将位居全球第一。”在安徽巡鹰副总经理董芹芹看来，这些退役电池如果处置不当，那就是环境隐患，“当然，如果利用得当，那就是一座庞大的城市矿山。”

　　 在安徽巡鹰的生产车间里，记者看到，每一块新能源电池都有一个专属的“电子身份证”。通过这个“电子身份证”，车辆充电次数、放电次数、剩余价值，均可一键查询。

　　 这套数字化溯源体系贯穿电池的全生命周期。据介绍，一般而言，新能源汽车动力电池容量衰减至额定容量80%以下时就面临退役。

　　 这些退役电池可以进行电池模组精细拆分，降级应用于低速车、通信基站、太阳能路灯等场景。当额定容量低于20%时，拆解破碎成碳酸锂、铝粉、石墨等原材料，供给上游循环使用，实现剩余价值最大化利用。

　　 安徽巡鹰不仅建立了退役电池产品开发与生产体系，具备电芯分容成组、PACK设计、电气控制设计、快速检测评估、自动化拆解能力，还拥有自主知识产权的移动式带电破碎回收一体机，可以让废旧电池的有价组分综合回收率达99.5%。

　　 2026年，蔚来汽车旗下电池资产管理平台——武汉蔚能与巡鹰集团合资成立了安徽巡鹰蔚能电池科技有限公司和蔚能巡鹰(武汉)新能源再生循环科技有限公司。双方联手构建从“车端运营”到“综合利用”再到“材料再生”的完整闭环。

　　 今年，安徽巡鹰交出一份亮眼成绩单：前三季度企业销售额约28亿元，预计全年将超过40亿元。“我们致力于把一块电池‘从诞生到重生’的故事讲完整。”董芹芹说。

　　 转身

　　 同样扎根在合肥新站高新区的安徽正华同安消防科技有限公司（以下简称正华同安），2016年刚起步的时候做的是气体灭火业务。

　　 “说白了就是卖钢瓶、卖药剂。这个市场门槛不高，价格战打得厉害。我们当时判断，客户真正需要的不是一台设备，而是‘这套系统到底靠不靠得住’。”正华同安副总经理方超说。

　　 于是，公司组建了自己的设计团队，从现场勘察、方案设计到安装调试、维保检测，全链条交付。方超说，“这一转身，让我们从几十家同类企业中走了出来。”

　　 仅有170多名员工的正华同安，研发人员多达45人，占比超过四分之一。公司拥有发明专利、实用新型专利、软件著作权等自主知识产权数十项，包括探测器、报警控制器、灭火装置在内的核心部件都是自研自产。

　　 “但比这些数字更重要的，是我们这10年做对了一件事——跟着合肥的产业发展方向，坚定地同步转身。”方超说。

　　 2021年前后，新型储能项目大规模上马，但锂电池储能电站最怕的就是热失控起火，一烧就是整舱，损失动辄上千万元。行业当时的普遍做法是舱级报警，等报警的时候，火已经起来了。

　　 “我们把探测做到了PACK级，也就是电池包一级，把‘整舱报警’变成‘精准定位到哪一节电池’，再配合簇级控制、PACK级喷洒，做到早期发现、精准灭火。”方超告诉记者，公司累计为300多个储能项目配套了消防系统，交付设备1.8万多套，覆盖的储能电站装机容量接近30GWh。

　　 这些客户里既有新疆、内蒙古、甘肃等地的大型独立储能电站，也有像远景能源、国轩高科这样的头部企业。

　　 这两年，合肥的数字经济、算力产业发展得很快，AIDC（人工智能数据中心）越建越大、功率密度越来越高。AIDC的火灾和普通建筑完全不一样——不能用水，灭完火设备不能坏、数据不能丢，还要求极早期预警，比传统烟感要早十几分钟。

　　 “我们把在储能上攒下的本领搬进了机房，公司新开发的完整解决方案已经在多地大数据中心稳定运行。”方超说。

　　 底气

　　 谈起企业这些年的转型历程，方超直言，中小企业“敢往新赛道上赌一把”的底气来源于合肥这座城市在新能源产业发展上的总体规模。

　　 历经十余年深耕培育，合肥新能源产业坚持“研发—制造—应用”一体化布局，已经实现从产业起步到多赛道协同崛起的跨越式发展。

　　 据合肥市工信局新能源产业处工作人员尹宗敏介绍，合肥市已构建起以阳光电源、国轩高科等本地企业为代表，先进光伏、新型储能、动力电池等多元协同的产业体系，集聚上下游企业500余家，吸纳就业超7万人，产业规模突破2000亿元。

　　 目前，全球光伏10强企业中，合肥有4家。全国4%的电池片、9%的组件、最大尺寸钙钛矿电池、首台GW级钙钛矿蒸镀机均来自“合肥制造”，光伏逆变器出货量位居全球第一。

　　 在储能领域，合肥更是集聚了中国储能10强企业中的5家，形成覆盖锂离子电池、钠离子电池、液流电池、飞轮储能等多元技术的完整产业链。另外，在动力电池领域，合肥同样集聚了中国动力电池10强企业中的6家。

　　 随着新能源产业创新体系日趋完善以及产业推广应用场景日益丰富，合肥正在聚焦薄弱缺失环节补短板、高附加值环节优配套，引进培育一批创新研发活跃、细分市场领先的配套企业，保持产业发展生态持续优化。

　　 “一批批新能源产业项目落地，我们作为配套企业，就是被这股浪潮推着往前走的。”方超说。