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11-04

Momenta 发布 R7 Ultra 世界模型 · X7 系列出货超 20 万颗

Momenta 11 月 4 日在苏州智能驾驶大会发布 R7 Ultra 世界模型，参数规模扩至 5 倍、安全性能提升 5 倍。配套 XHEART X7 Ultra 算力 700 TOPS、NPU 利用率 98.7%，X7 系列量产 8 个月累计出货超 20 万颗、获超 40 款车型订单。

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11-03

东风奕派 M8 上市 · 地平线 J6M 域控配禾赛激光雷达

东风奕派 M8 天元激光版 11 月 3 日上市，天元智驾以地平线 J6M 域控平台为底座，全车 25 个感知硬件，禾赛激光雷达最远测距 200 米、精度 ±5 厘米，实现高速与城区 NOA 双场景覆盖。

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11-03

英飞凌与高通签约 · 为骁龙 Ride 平台开发 AURIX 子系统

英飞凌 11 月 3 日宣布与高通签署技术协议，为骁龙 Ride／Ride Flex 参考平台开发基于 AURIX 微控制器的子系统，配 OPTIREG 电源管理与预集成安全软件，用于中央车载计算机，方案将在慕尼黑 electronica 展出。

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11-02

一颗 ECU 芯片断供 · Stellantis 意大利产线受阻至 12 月

路透 11 月 2 日报道，Stellantis 称用于发动机控制单元（ECU）的一颗芯片短缺，对意大利菲亚特车型生产造成显著扰动，或延续至 12 月。短缺核心为 N3 GSE 发动机 ECU 的专用芯片，单一供应商供货不稳，Pandina 与菲亚特 500 受冲击最突出，10 月销量与份额已被拖累。

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11-04

均胜电子拟回购 1.5 亿至 3 亿元 · 全部注销减资

均胜电子 11 月 4 日公告，拟以集中竞价回购 1.5 亿至 3 亿元、价格上限 30 元／股，预计 500 万至 1000 万股，全部注销并减少注册资本，方案尚需股东会审议。

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11-04

埃泰克董事长提议回购 3000 万至 5000 万元 · 用于股权激励

芜湖埃泰克汽车电子 11 月 4 日公告，董事长兼总经理 CHEN ZEJIAN 提议回购 3000 万至 5000 万元用于股权激励。公司主攻车身域、座舱域、动力域与智驾域电子产品，2026 年 4 月登陆科创板，2025 年营收 36.09 亿元。

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10-29

Mobileye 三季度营收 4.92 亿美元 · EyeQ 出货逆势增 11%

Mobileye 第三财季营收 4.92 亿美元、同比降 2%，但前九个月 EyeQ 芯片出货同比增 11%、跑赢全球汽车产量约 1% 的下滑；全年营收指引中值上调 1300 万美元至 19.95 亿至 20.20 亿美元。

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11-02

维发电子完成亿元级 C 轮 · 电涡流传感器已上十多个新能源车型

维发电子科技（常州）完成亿元级 C 轮，国科新能、华泰紫金新进，建发新兴、毅达资本、苏高新创投加码。电涡流传感器已在十多个新能源车型量产，公司已获欧洲头部主机厂定点；AIDC 侧 125A／1250A 固态断路器样件落地，年底进北美。

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11-03

维峰电子三季度净利增 68.55% · 泰国一期厂房完工待取证

维峰电子 11 月 3 日业绩说明会披露，前三季营收 6.91 亿元、同比增 34.66%，三季度净利 4494.81 万元、同比增 68.55%。泰国一期厂房全部完工、正办生产许可资质，二期进入设备安装与产线调试。

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11-03

安培龙 EMB 刹车力传感器获头部车企定点 · MEMS 营收增 120%

安培龙压力传感器加速兑现，MEMS 产品上半年营收 0.5 亿元、同比增 120%，玻璃微熔型 4 月量产并覆盖轨压、悬架、EHB 制动；EMB 刹车力传感器通过头部车企装车测试并获定点，机器人六维力传感器已批量交付。

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11-03

蔚来换电突破 1.3 亿次 · 日均换电超 11 万次

蔚来 11 月 3 日宣布换电突破 1.3 亿次，1.2 亿到 1.3 亿仅用 88 天，日均换电超 11 万次，平均 0.77 秒一台车驶出换电站。累计建成充换电站 9792 座，其中换电站 4236 座。

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11-03

日本 12 月起统一认证 L4／L5 · 方向盘与踏板可不再强装

日本国土交通省计划修订安全标准，自 12 月起对 L4／L5 自动驾驶汽车统一认证，方向盘、制动踏板、后视镜与驾驶员监控系统均可不再强制配备；载客用途仍须做假人碰撞试验，目标 2030 年度引进 1 万辆自动驾驶服务车辆。