7月8日，先惠技术跌6.20%，成交额2.35亿元，换手率2.63%，总市值87.62亿元。
异动分析
专精特新+锂电池概念+宁德时代概念+新能源汽车+燃料电池
1、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
2、公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业，在动力电池模组/电池包（PACK）、电动汽车动力总成（EDS）、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验，是大众汽车（包括上汽大众、一汽大众）、华晨宝马的动力电池包（PACK）生产线主要供应商， 是宁德时代新能源、孚能科技的动力电池模组生产线供应商， 是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌（大众斯柯达（捷克））提供动力电池包（PACK）生产线的中国企业。
3、招股说明书披露：公司根据自身技术积累及未来市场判断，切入新能源汽车智能装备领域，为宁德时代新能源、合肥国轩等国内知名新能源汽车动力电池企业提供智能生产线，成为国内较早进入新能源汽车智能装备领域的智能装备供应商。
4、招股意向书披露：公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业，在动力电池模组/电池包（PACK）、电动汽车动力总成（EDS）、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验，是大众汽车（包括上汽大众、一汽大众）、华晨宝马的动力电池包（PACK）生产线主要供应商，是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌（大众斯柯达（捷克））提供动力电池包（PACK）生产线的中国企业。
5、2020年9月15日互动平台回复：公司在燃料电池方面拥有过硬的技术实力，已成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线，其中应用了机器人技术、视觉识别和智能补偿技术、自动拧紧技术、密封测试技术、AGV技术等高新技术。
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资金分析
今日主力净流入-1987.05万，占比0.08%，行业排名71/109，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-71.78亿，连续3日被主力资金减仓。
- 区间
- 今日
- 近3日
- 近5日
- 近10日
- 近20日
- 主力净流入-1987.05万-4013.92万-1802.92万-2852.65万2538.29万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8010.55万，占总成交额的7.12%。
技术面：筹码平均交易成本为85.03元
该股筹码平均交易成本为85.03元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位69.30，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，上海先惠自动化技术股份有限公司位于上海市松江区小昆山镇思贤路4800号，成立日期2007年3月28日，上市日期2020年8月11日，公司主营业务涉及各类智能制造装备的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：新能源动力电池精密结构件63.75%，新能源汽车智能自动化装备34.09%，其他(补充)0.91%，燃油汽车智能自动化装备0.64%，工业制造数据系统0.60%。
先惠技术所属申万行业为：电力设备-电池-锂电专用设备。所属概念板块包括：DeepSeek概念、燃料电池、储能、数据要素、一带一路等。
截至3月31日，先惠技术股东户数1.01万，较上期减少1.96%；人均流通股12543股，较上期增加2.00%。2026年1月-3月，先惠技术实现营业收入10.33亿元，同比增长98.41%；归母净利润1.54亿元，同比增长163.46%。
分红方面，先惠技术A股上市后累计派现2.58亿元。近三年，累计派现2.28亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，先惠技术十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股168.28万股，为新进股东。永赢新材料智选混合发起A（024737）位居第九大流通股东，持股155.64万股，为新进股东。中航新起航灵活配置混合A（005537）位居第十大流通股东，持股136.69万股，为新进股东。
