（来源：Apsoto汽车社区）

9月30日，法国汽车零部件集团OPmobility（彼欧）宣布，已与现代摩比斯（Hyundai Mobis）签署最终协议，以6000亿韩元（约合3.9亿欧元）的企业估值全资收购现代摩比斯的照明业务（又称：车灯业务）。这是2026年全球汽车照明领域金额最高的一笔并购交易。

交易预计于2027年下半年完成交割，但尚需通过相关国家和地区的反垄断及监管审批。

现代摩比斯照明业务2025年实现营收2.5万亿韩元（约合16亿欧元），营业利润率为正。该业务在韩国、中国、墨西哥和捷克共5座工厂。

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DEAL

交易概况：先分拆、后出售

现代摩比斯将先行对汽车照明业务进行物理分拆，新设独立法人实体「Hyundai Mobis Lamp」，分拆范围覆盖乘用车前照灯、尾灯及车身外部灯具的设计、开发、测试、生产与销售，分拆生效日为2027年4月1日。分拆完成后，摩比斯将新公司100%股权转让予OPmobility。

值得注意的是，现代、起亚车型的售后配件供应、流通与管理业务不在本次分拆范围内，将由摩比斯保留。

汽车照明业务相关员工的劳动合同、工龄与劳动条件将整体平移至新公司。今年3月，韩国金属工会庆州、龟尾分会曾在摩比斯总部前举行发布会，抗议此次出售计划，劳工层面的阻力仍是后续交割的变量之一。

摩比斯与彼欧已于今年1月签署谅解备忘录，此后围绕交易架构与业务分拆进行了约八个月的谈判。摩比斯将于2026年11月24日召开临时股东大会表决分拆方案，并设置了保护性条款，若反对股东行使股份回购权的金额超过2300亿韩元，公司可通过董事会决议中止并撤回分拆。

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BUYER

OPmobility：家族企业的扩张路

OPmobility前身为1946年创立的法国彼欧集团Plastic Omnium，以塑料保险杠、塑料燃油系统起家，历经家族四代经营。2025年，集团实现营收115亿欧元，在全球28个国家运营152家工厂、40个研发中心，员工约3.81万人，是全球最大的汽车燃油系统与外饰件供应商之一。

2022年，彼欧一年内连续完成两笔照明资产收购，7月以6500万欧元收购艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）旗下汽车照明系统业务AMLS，10月以5.2亿欧元收购印度Varroc集团旗下Varroc Lighting Systems。两笔交易合并后，彼欧组建起年营收约10亿欧元、员工约7000人、工厂11家的照明事业部，覆盖从光源组件到整灯总成的完整价值链。

2024年3月，Plastic Omnium正式更名OPmobility（中文名仍是“彼欧”），宣告从塑料件制造商向综合移动出行技术集团转型。2025年2月，将外饰与照明两大业务合并为Exterior & Lighting事业部，一体化集成外饰系统与照明系统。

「双方照明业务的整合，将推动我们迈上新的规模台阶，并助力打造汽车照明市场的领军企业。得益于业务的高度互补，此次整合不仅将强化我们在亚洲、北美和欧洲的市场布局，提升技术优势，并巩固我们作为外饰系统与照明解决方案无缝交付及集成供应商的独特定位。

最重要的是，这将进一步深化我们与现代和起亚汽车集团的合作伙伴关系。本次交易完全符合我们在技术领先、地域扩张和客户多元化方面的战略。我谨代表OPmobility，热切欢迎现代摩比斯照明团队的加入。」

—— Félicie Burelle，OPmobility首席执行官

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SELLER

现代摩比斯的战略取舍

现代摩比斯创立于1977年，前身现代精工以集装箱、铁道车辆制造起家，上世纪九十年代转型汽车电子与模块业务，2000年更名为现代摩比斯，逐步发展为现代汽车集团旗下的核心零部件平台。现代、起亚车型的车灯长期由其内部配套供应。

从财务表现看，其汽车照明业务并非不良资产。2025年营收2.5万亿韩元、利润为正，背靠全球销量前三的汽车集团，订单基础稳固。现代摩比斯选择此时出售，核心动因在于集团层面的战略聚焦——将资源集中投向电动化、软件定义汽车与自动驾驶等未来增长领域。汽车照明业务虽贡献稳定现金流，但在集团技术版图中已非战略主线。