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【环球网科技综合报道】10月22日消息，据Cox Automotive发布的最新销售报告显示，2026年第三季度，美国新能源汽车市场环比有所回暖，但受上年高基数影响，整体同比出现明显下滑，市场格局进一步分化，特斯拉在美国电动汽车市场占据过半市场份额。

数据显示，2026年第三季度，美国全新电动汽车累计销量达262649辆，环比增长6.1%，创下近一年来季度销量新高。其中特斯拉当季在美国市场销售电动汽车144094辆，销量超过其余所有品牌销量总和，市场份额约54%。对比第二季度124800辆的销售成绩，特斯拉季度销量环比上涨约15%；而其余品牌合计销量为118555辆，环比下滑约3%，美国电动汽车市场季度复苏高度依托特斯拉的市场表现。

油价走高成为拉动电动汽车消费的重要因素。Cox Automotive行业洞察总监斯蒂芬妮·巴尔德斯·斯特里蒂表示，当汽油价格显著高于每加仑4美元时，电动汽车对普通消费者吸引力将有所增强，对于具备家庭充电条件的使用者，电动车能够有效降低日常出行能源成本。

从同比维度观察，美国电动汽车市场仍面临不小压力。第三季度全美电动汽车销量同比下降39.5%。2025年第三季度，受联邦电动汽车购车激励政策即将到期的刺激，当地消费者集中购车，造就当时的销量高峰，也抬高了2026年同期对比基数。

受大环境影响，特斯拉美国市场销量同样出现同比回落，第三季度销量同比下降约20%，但由于竞品整体表现疲软，其市场份额依旧维持高位。车型结构上，Model Y(配置|询价)与Model 3(配置|询价)仍是特斯拉在美国市场的主力销售车型，本季度分别售出99037辆、40346辆，两款车型合计占到特斯拉美国总销量的97%。

各大车企之间业绩表现分化明显。新兴车企Rivian第三季度美国市场销量19239辆，同比增长45.7%；丰田电动汽车销量12904辆，同比增幅达328%。部分传统车企电动化业务承压，福特、雪佛兰电动车销量同比分别下滑80.2%、74.6%。

分析指出，随着相关购车政策激励退出，美国电动汽车行业正处在深度调整周期。虽然第三季度销量实现环比回升，但同比降幅依旧突出，整体市场规模仍未恢复至2025年第三季度水平。（纯钧）