（来源：CHC氢能大会）

　　11月9日，青白江国投旗下氢辉源汽车运输公司向内江天辰物流交付50台氢燃料电池重卡，将投入内江及川南区域物流干线运营。这意味着“青白江造”氢能产业链能力开始向外输出，成渝氢走廊跨区域推广迈出关键一步。

50辆氢燃料电池商用车交付现场

　　本次交付车辆搭载蜀道丰田氢能科技（四川）公司生产的STL150氢燃料电池系统，额定功率150千瓦，系统效率最高64%，使用寿命3万小时。针对成渝地区多山路、温差大的工况，该系统可实现零下30℃快速启动，百公里氢耗约7.5公斤。整车由青白江链主企业重汽王牌制造，其总装线与蜀道丰田燃料电池基地相距不足两公里，可实现“核心部件下线即装车”。

　　值得注意的是，此次合作并非简单的整车买卖。负责运营的氢辉源公司前期已摸排内江本地货运线路、货流特点和加氢配套条件，测算干线氢耗与运营收益，交付后还将提供维保协调、补给保障等全周期服务，将车辆经济性落到客户的真实运营场景中。

蜀道丰田氢燃料电池系统生产线

　　政策加码是此轮交付的重要背景。今年8月，国家批复京津冀、新疆—成渝地区双城经济圈等5个城市群开展氢能综合应用试点，试点期4年，燃料电池汽车规模化应用和加氢站建设可获中央财政奖励。四川省内氢能车辆高速通行免费政策也已延续至2027年底，氢能重卡的干线物流经济性优势逐步显现。

　　内江是川南物流枢纽，货运需求旺盛。50台车辆投放后，打通了青白江与川南的跨区域氢能通道，青白江“核心部件—整车制造—氢气保供—运力运营”的全链条能力得以在更大范围复制。

重汽王牌新能源商用车生产线

　　氢辉源公司负责人表示，后续将持续挖掘省内物流、工矿企业运力升级需求，带动更多市场主体接纳“青白江造”氢能重卡，为成渝氢走廊建设和成都打造“绿氢之都”提供运力支撑。