（来源：欧洲并购与投资）

奥迪在中国推行“双品牌、双伙伴” 战略

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奥迪正在重组其在中国的合资业务，未来将采取“两大品牌、两家伙伴”的发展模式。与上汽集团成立的合资企业将专注于不带四环标识的本土化品牌“AUDI”，带有四环标识的传统Audi品牌业务则将集中至与一汽集团成立的合资企业。

今年9月初，媒体已经报道奥迪可能进行相关调整。目前，奥迪新的中国市场战略已经正式确定。奥迪通过微信公众号宣布，公司已与长期合作伙伴一汽集团和上汽集团签署新协议。相关协议旨在进一步区分带四环标识的Audi品牌与不带四环标识的AUDI品牌，分别调整两大品牌的战略定位，并重新规划销售体系。

新模式以“两大品牌、两家伙伴”为核心。成立于1988年的一汽奥迪将专注于带有经典四环标识的Audi品牌；成立于2021年的上汽奥迪则将全面聚焦2025年推出的、不带四环标识的全大写AUDI品牌。奥迪希望借助更加清晰的业务划分，使两个品牌能够以更快速度和更高针对性满足中国市场需求。

不带四环标识的AUDI品牌聚焦电动汽车

AUDI品牌已与上汽集团共同推出两款车型，分别是纯电旅行车E5 Sportback和纯电SUV E7X，未来将继续专注于电动汽车及新能源汽车。专门服务于AUDI品牌的奥迪创新科技中心（AITC）已在上海正式启用。双方计划通过该中心进一步加强战略协同，并深化未来汽车全价值链的合作。

据媒体此前报道，上汽奥迪已大幅削减，甚至完全停止生产A5L Sportback、A7L和Q6等带四环标识的燃油车型。未来，上汽奥迪将不再负责这些车型。不过，上汽奥迪仍将在2027年底前继续销售带四环标识的车型，并在此后继续提供售后及维修服务。

一汽奥迪则将继续生产高端燃油车型及新能源汽车。双方还在合资体系下开发基于PPE平台、采用长轴距设计的中国版电动车，具体包括奥迪A6L e-tron和Q6L e-tron。

即将离任的奥迪中国总裁Johannes Roscheck表示，实施双品牌战略将有助于中国合作伙伴为奥迪客户提供一流的产品和体验。更加清晰的战略重点与差异化品牌定位，将为奥迪在中国实现长期、可持续发展奠定坚实基础。今年11月，前奇瑞汽车管理人员Jeff Zhang将接替Roscheck，出任奥迪中国总裁。

推动燃油、混动与纯电业务共同发展

一汽集团首席执行官刘亦功表示，未来一汽奥迪将坚持以客户为中心的发展理念，持续落实“燃油、混动和纯电智能共同进步”的战略，全方位满足用户的多元化需求。

上汽集团总裁贾健旭表示，中国汽车产业正处于全球智能电动化创新的前沿。上汽需要将先进的产业生态及技术体系与奥迪的豪华品牌传统真正结合起来。他表示，AUDI品牌肩负着建立合资合作新模式的使命，并将在“突破科技，启迪未来”所形成的深厚基础上，进一步增强奥迪在中国市场的竞争优势。