终于搞清楚了那些开修理厂的车评人为什么攻击新能源车

终于搞清楚了那些开修理厂的车评人为什么攻击新能源车
2026-10-16 08:15:58 牧马榴莲

总有大量的汽车自媒体人、汽车博主千方百计贬低新能源车,忽悠粉丝买传统燃油车。并不是因为燃油车真的好。而是因为大家都买新能源车,这些自媒体身后的汽车修理厂就得关门大吉了。电车把保养维修账单彻底改写了。

全国传统汽修门店从2023年的42.3万家到2026年1月只剩30.7万家,2025年下半年开始,以平均每天超过200家店关门的速度在减少。

同期新能源车保有量只有4897万辆,占总保有量的比例12.01%。

目前新能源车渗透率冲到65.2%,平均每年提高8-10个百分点。如果这样发展下去,5年后,燃油车市场基本消失,保有量会减少到50%左右。10年后燃油车保有量不会超过3000万辆。

一辆纯电车五年保养支出通常不超过3000元,同价位燃油车保养维修约2万元;电机封死几乎不损耗,动能回收让刹车片磨损只有燃油车的三分之一,过去靠换发动机机油、换三滤、修刹车就能养活一个修车师傅,修燃油车的这些活大部分都不存在了。

新能源车维修门槛高,需要的维修设备价格昂贵。需要维修工有很高的素质要求。

老师傅苦学多年的手艺没了用武之地。你说这些人能支持新能源车吗?在倒闭边缘的汽修店老板能支持新能源车吗?

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