（来源：电动知家）

　　电动知家消息，9月16日，据财联社报道，针对近日“一汽股份成为广汽集团第二大股东”对广汽本田的影响，本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长、本田中国总经理五十岚雅行今日表示，一汽股份成为广汽集团第二大股东，不会影响本田与广汽合资公司广汽本田的运营。

　　他还表示，“本田与东风合资公司东风本田的合资期限尚未到期，与广汽合资公司广汽本田刚刚完成续约，目前没有考虑南北本田的合并。”

　　9月14日晚，广汽集团（601238.SH）公告称，已与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。公告称该交易预计构成重大资产重组及关联交易，但不构成实际控制人变更、不构成重组上市，广汽A股自9月14日开市起停牌，预计不超过10个交易日。据《财经》杂志消息，公告所指"某整车合资公司"为一汽丰田。

　　在这一央企与地方国企整合的标志性动作落地后，外界迅速将目光转向本田在华的两家合资公司——广汽本田与东风本田是否会效仿整合。此前，国家发展改革委产业发展司副司长邵稷曾表态，将支持大型企业集团以市场化、法治化方式推进兼并重组，避免同质化竞争，进一步推高了行业对整合的预期。

　　从合约结构看，广汽本田与东风本田短期内整合的可能性确实不大。今年7月20日，本田与广汽正式签署广汽本田战略续约协议，在原定2028年到期的合约基础上延长至2038年，股比维持广汽集团50%、本田技研工业40%、本田（中国）投资10%不变；而东风本田的合资期限则更长。

　　但是现实摆在眼前，广汽本田和东风本田压力都不小。8月，本田在华销量26749辆，同比下滑49.9%，已连续31个月低于上年同期；上半年累计20.58万辆，同比大跌34.7%。其中广汽本田上半年6.83万辆、同比降55.82%，东风本田11.64万辆、同比降22%。乘联分会数据显示，日系品牌在华份额已从2020年的23.1%跌至2026年上半年的8.7%。