（来源：黄山在线）
转自：黄山在线
休宁县白际乡，上海一家自驾游俱乐部的队旗悬挂在一家农庄的外墙上，墙上还贴着“徽州天路”导览图。农庄主人说，这些年，外省市来的自驾游客一拨接一拨，有的还是整队整队来的。
白际乡，素有“江南最后的墨脱”之称。这里有我市海拔最高的公路——白际公路，云海、瀑布、高山梯田等自然景观交相辉映，是极佳的自驾游目的地。
一面队旗，见证的不仅是路通了、车多了。近年来，我市正把一条条风景道建设成为展示黄山山水人文之美的重要窗口，加快打造中国“东部醉美风景道”，吸引更多游客为一程风景而来，因一路山水而留。
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让山旅变坦途：
“爱驾徽州”的“路网之变”
白际山高路险，盘山弯道密集，作为“徽州天路”的重要一段，一直是众多自驾游客心里向往的路线。可早年的白际公路弯急路窄，不少人到了跟前，还是打了退堂鼓。
变化从路面开始。近年来，当地对源白公路实施提升改造，路面做了优化，弯道得到加宽，防撞护栏、反光标识、弯道凸面镜陆续增设，旅游交通指示牌、导览图以及路口、观景台道路标识也统一完善。
路宽了，安全了，配套设施也跟上了。白际广场生态停车场、项山村严池组停车场、结竹营村石壁下停车场、百丈冲瀑布配套停车场相继建成。其中，白际广场生态停车场已设置4个充电桩，为自驾游客在山里“充满电再出发”添了一份底气。
白际乡一名乡干部介绍，白际岭云海观景台、百丈冲瀑布、严池梯田、千年红豆杉古树群、瀑语咖啡等打卡点相继建成，为自驾游客提供了途中休憩的新场景。当地还策划“花海寻福”“星空露营”“古道寻幽”“温泉赏雪”四季主题文旅活动，让自驾游客愿意多停一停、住下来。
白际是我市风景道建设的一个缩影。记者从市公路管理服务中心了解到，截至2025年底，世界遗产、名山秀水、环太平湖、醉美218和皖浙1号线5条旅游风景道已建成投用，总里程431公里，覆盖黟县、歙县、休宁、黄山区等核心区域，串联A级及以上景区40余处，逐步形成“爱驾徽州”品牌，“车在路上行、人在画中游”正从愿景变成一路可见的实景。
该中心负责人介绍，目前，我市正加快实施旅游风景道二期工程，聚焦徽州文化、茶旅生态、月潭山水等主题，全面推进徽州文化、心安月潭等4条旅游风景道建设，推动交通资源从干线向末梢、从景区向乡村下沉，填补山区“慢游”路网空白。
立足“旅游+交通”融合发展战略，以旅游风景道为主骨架，以道班驿站、服务区、观景台、绿道等配套设施为支撑，将黄山、宏村、西递、齐云山等45处景区、19个历史文化名镇名村及50余条古道、千余个乡村串珠成链。一张全域“快进慢游深体验”的交通旅游网，由此铺开。
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让风景变场景：
“爱驾徽州”的“体验之变”
醉美218旅游风景道北起黄山区甘棠镇，南至黟县渔亭镇，把散落的徽州古村落与自然风光串成一线。车在走，景在换，粉墙黛瓦的徽派建筑与层林尽染的湖光山色一路相伴，“随心停靠、一步一景”正是这条路的自驾体验。
被誉为“中国东部自驾天堂”的皖浙1号旅游风景道，将皖浙两省新安江沿线最美山水连成一线。自然风光、古村落、土楼群一路相随，油菜花、桃花、梅花四季更替，游客驾行其间，车移景换，如在画中。
徽州天路是皖浙1号旅游风景道的重要组成部分，跨屯溪区、休宁县、歙县8个乡镇。其中海拔800米以上路段超过50公里，海拔1000米以上约20公里，宛如“天上的一条彩带”，入选长三角体育旅游精品线路。
为更好满足市民和游客“边走边游”“边行边憩”的新需求，我市加快推进景观节点、观景台、停车区、充电桩等配套设施系统化布局、高品质升级，织密“快进慢游深体验”全域旅游网络，让旅游风景道宜行也宜游，持续提升黄山旅游风景道的吸引力。
交旅融合的探索也在提速。全省首个开放式交旅融合呈坎服务区建成后，带动景区节假日客流量提升40%。“世界遗产旅游风景道”“呈坎交旅融合主题开放式服务区”“太平漫道·山水画廊”3个项目入选“2025年度交通与旅游融合创新项目”，是全省入选项目的一半。
交旅融合品牌效应持续彰显。G4012溧宁高速黄山至千岛湖安徽段入选2025年度美丽公路项目，环太平湖旅游风景道、G3京台高速太平湖互通至屯溪枢纽段、G0321德州至上饶高速公路池州至祁门段入选2026年度美丽公路项目，“祁门·很中国”主题自驾精品线路入选2025年度自驾游精品线路。
路畅了，景有了，车友来了，新业态也跟着“长”出来，营地经济的集聚效应正在显现。2025年，黟县关麓帐篷客汽车自驾运动营地成功获评全国五星级营地，黄山途居露营地顺利通过全国五星级营地复评，黄山成为全国首个拥有2家五星级汽车自驾运动营地的地级市。
随着旅游风景道建设提速，我市一些过去闭塞的山区乡镇被打开，散落的景区、古村落、田园茶山串联成线，长三角乃至全国的自驾游客循路而来，沿线民宿、农家乐和土特产销售随之升温，为乡村振兴注入新动能。
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让流量变留量：
“爱驾徽州”的“运营之变”
2026年8月，交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》，提出构建约6万公里精品自驾旅游公路，黄山被列入“华东世界遗产精品自驾旅游公路”。随着自驾游兴起，人们的旅游目的地不断向更广领域拓展，游客更乐意以全方位、立体化的视角深入当地生活、获得沉浸式体验，非遗制作、研学等体验随之升温。
安徽省自驾车旅游服务中心、黄山市自驾游协会负责人周晓国表示，黄山市多条线路成功纳入国家自驾游线路体系，这既是对我市多年交旅融合实践的充分肯定，也为全域旅游提质升级带来重大契机。安徽省自驾车旅游服务中心立足黄山、辐射全省，每年承接大量长三角自驾车队入黄，既导入核心景区客源，更引导车友深入徽州天路、皖浙1号沿线山区村镇。
“不少风景道山水一流，却缺少小而精的微节点，游客匆匆驶过，流量没能充分转化为留量。”周晓国指出，部分观景平台、临时停靠点功能单一，缺少有记忆点的打卡小品和休憩配套；部分点位只满足通行，徽州文化、红色历史、茶乡故事未能融入道路场景；新能源充电、应急救援、便民驿站等配套分布不均。
周晓国建议，以徽州天路为突破口，由歙县、休宁协同共建“江南墨脱”品牌，统一线路包装、对外宣传和沿线管护；坚持小投入、轻改造，进一步完善安全会车点、简易停车休憩区，增设导览标识和文化景观小品，补齐应急救援、简易补给、信号保障和恶劣天气预警机制，推动徽州天路由过境盘山路向过夜深度游闭环带转变。
周晓国表示，将围绕旅游风景道节点打造、线路设计和安全保障，组织行业专家和自驾达人常态化踩线调研，收集车友反馈，提出行业建议；整合景区、民宿、营地、汽车服务商等资源，把旅游风景道包装成标准化自驾产品，联动全国自驾行业面向长三角和全国车友推送引流，引导自驾流量向古村、茶山等乡村场景延伸，带动消费、助力乡村振兴，让国家级线路的品牌效应真正转化为产业实效，让车友愿意上山、愿意留宿、愿意消费，让“中国东部自驾游天堂”的名头叫得更响。
值班编辑：胡晓苗
