（来源：数智新边界）

深夜的汽车圈，又炸了个大瓜。

前汽车之家总编、知名车评人韩路突然发视频，直接开撕老东家。

韩路称汽车之家打着 “韩路游记” 的名号，卖给车企一档重型穿越节目，合同额高达 400-600 万。 

然而，汽车之家全程没跟韩路本人说过一个字，还打算一分钱不花就白嫖他的 IP。

对此韩路表示：“汽车之家，你够黑的啊”。

事情的起因是，某车企想做一档类似 “韩路穿越阿里中北线” 风格的游记节目这是韩路做了多年的标志性 IP，在越野圈和车企里认可度极高。

车企找到汽车之家，双方很快敲定合作，按 “韩路游记” 的标准付了顶配的钱，项目总价在 400 万到 600 万之间

按正常行业规矩，创意阶段可以不跟创作者打招呼，但到执行环节必须征得本人同意。

结果汽车之家签完合同，转头就把项目以 200 万出头的价格外包给了执行公司，自己净赚一半差价，全程没联系过韩路。

然而，更离谱的操作还在后面。

执行公司拿了钱，知道请不动韩路全程参与，就想了个歪招。

先是以朋友帮忙录个行前寄语的名义找韩路，只字不提背后的商业项目。

韩路一开始以为就是帮个小忙，后来同事发现拍摄要布光、有主持人，背后还有车企背书，才反应过来不对，最后象征性收了 10 万块钱。

至于正片内容，全是找其他腰部博主去西藏拍的，剪上韩路几分钟的开场，就包装成了一档 “韩路游记” 的节目，交付给车企。

甚至合同里连韩路个人账号发布都打包卖给了车企，韩路表示自己对此完全不知情。

直到后来车企市场部过来抱怨 “韩路不配合发内容”，这事才彻底露馅。

很多人惊讶的点在于，这次的受害者居然是韩路。

不仅是汽车之家的前总编，还是知名大 V，连他的 IP 都能被直接拿来卖钱，连招呼都不打一个，换做普通创作者岂不是更没话语权？

其实，这在汽车内容行业早就不是秘密。

平台手握客户资源，习惯性地把旗下创作者的 IP 当成自己的资产去谈合作。

报价的时候把博主身价拉满，结算的时候却想方设法压成本，能外包就外包，能白嫖就白嫖。

至于创作者的个人品牌和内容口碑，在平台的业绩指标面前，根本不值钱。

这次汽车之家做得实在太过分，不仅绕过本人，还试图 0 元白嫖，连最基本的行业规则都不讲了，才逼得韩路直接撕破脸公开发声。

韩路自己在视频里也说，发出来不是要讨回这几百万，就是想让大家看看这操作有多黑。

截至目前，汽车之家方面还没有任何公开回应。

其实这些年来，博主被坑的套路早就五花八门。

最常见的就是 “返点”，品牌方按头部博主的预算打钱，经过平台、MCN、执行公司好几层雁过拔毛，每一层都要扒走一块。

之前影视飓风 Tim 就曝光过，某平台要收 50% 的返点，然后员工还要问你，准备返点多少，没有返点就没有下单。

一套操作下来，创作者的 IP 被白嫖，企业的预算被扒皮，消费者的信任被消耗，最后赚得盆满钵满的，往往是那些两头通吃的中间环节。

韩路这瓜后续会不会反转不好说，但内容行业这层遮羞布，确实是被彻底扯下来了。