（来源：环京津新闻网）

　　从2万多平方米的租赁厂房，到8万多平方米的自建新厂区；从基础自动化生产，到全流程数字化管控，廊坊振华全京申汽车零部件有限公司持续深耕汽车零部件赛道，以数字化、智能化改造为抓手，实现了产能与品质的“双跃升”。今天的一线调研，让我们来看一看这家企业如何通过“智改数转”在京津冀汽车产业链中站稳脚跟、加快发展。

　　在廊坊振华全京申汽车零部件有限公司的焊接车间，几百台焊接机器人挥舞着机械臂，精准完成各项焊接作业。企业技术质量科科长张召告诉记者，新工厂投用后，他们引入更多智能设备，搭建了柔性生产工作站，不仅实现了高精度稳定生产，还可以快速适配新能源车企多样化的订单需求。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司技术质量科科长  张召：车间目前已经建成并投用430台机器人组成的自动化焊接产线，另外还配套2条1600吨级全自动冲压线，整体车间产线的设备自动化覆盖率已突破95%以上。那些原先由人工作业的、劳动强度大的、作业环境差的岗位，现在都是由机器人和自动化设备来完成。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司成立于2022年10月，是无锡振华在京津冀地区的重要布局，主要产品为汽车车身焊接总成零部件，涵盖机器人点焊、机器人涂胶、机器人弧焊、机器人螺柱焊等焊接工艺。最初，企业在廊坊开发区租用厂房，2024年他们投建新的生产基地，2025年底正式投用。谈到扩厂初衷，企业负责人胡杰说，就是紧跟京津冀汽车产业发展步伐，就近配套区域整车厂商，补齐产能缺口，打造集团在北方市场的重要生产基地。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司负责人  胡杰：随着京津冀地区汽车产能持续提升，主机厂对汽车冲压、焊接零部件的配套需求也有了更高的要求，原有租赁厂房的产线规模已经难以承接持续增长的订单。我们的厂房从原来（租赁）的21000平方米扩大到80000平方米的自建厂房，焊接产线也从原来的一条扩展到四条，实现了年产能从20万台（套）到50万台（套）的提升。

　　产能实现大幅提升，不光是厂房变大、智能设备增多，更多在于企业把数字化管理融入生产、管理全链条，打通了各环节的数据壁垒，对采购、生产、仓储、物流、财务等部门进行实时信息共享，做到全流程精细化管控，为产能释放和品质升级筑牢支撑。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司技术质量科科长  张召：我们投入160万元搭建了MES（生产信息化管理系统），把我们的上游ERP（企业资源计划系统）还有车间机器人以及冲压生产线全部打通，实现了从生产计划的发布，再到我们生产报工以及车间物料，还有质量（检测）的全链条数字化管理。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司积极抢抓京津冀汽车产业协同发展机遇，持续推动自动化、数字化改造，依托区域产业链优势，不断夯实配套能力、拓宽市场空间，在服务京津冀整车客户的过程中加速成长，以数智转型助力区域汽车产业集群发展。

　　廊坊振华全京申汽车零部件有限公司负责人  胡杰：面向未来，我们将以智能制造转型为契机，依托数字化、智能化手段，推动全流程成本优化，稳步提升管理效能，拓展更多的优质客户，以一流的产品质量打造稳定、高效、有竞争力的汽车零部件配套基地，实现业务高质量可持续发展，做大做强廊坊振华基地。

　　调研手记

　　在廊坊振华全京申汽车零部件有限公司的新厂区车间，四百多台焊接机器人精准作业，自动化冲压机一次成型，高效精准、全程智能化的生产场景，让人直观感受到企业的活力。

　　依托京津冀汽车产业集群的发展优势，这家汽车零部件企业抢抓产业协同红利，实现了跨越式发展。企业从租赁厂房到自建标准化新厂区，再到数字化、智能化融合生产，完成了产能与品质的双重跃升。

　　廊坊振华全京申的转型升级之路，正是廊坊制造企业向新而行的生动缩影。企业以“智改数转”为抓手，深耕汽车零部件赛道，扎根京津冀市场，为“廊坊智造”写下了鲜活注脚。

　　来源：《廊坊新闻》

　　编辑：赵佳明