（来源：CHC氢能大会）

　　PHC集团旗下业务部门Total Hydrogen Solutions，选定美国本田汽车的燃料电池模块，将其集成到自有氢发电机产品序列中。这款全新机型FCBG-H60，在休斯敦举办的RE+Texas可再生能源展正式对外发布，单机额定输出功率达到60kW，也是本田燃料电池模块在美国市场最新的集成落地项目。

　　这款氢发电机采用标准化模块化外壳，只搭载单套本田燃料电池模块，就能持续输出清洁电力，运行噪音水平更低。设备预留远程储氢系统接入接口，整机配备独立暖通空调系统与保温外壳，能够从容应对酷暑、严寒等极端天气条件。产品目标客户锁定关键基础设施、国防项目以及各类商业运营主体，适配多种供电场景。

　　在部署灵活性上，产品具备快速就位安装能力，后期运维工作量大幅缩减。机组既可以接入公共电网并网运行，也能脱离电网独立供电。操作人员可以通过本机触摸屏完成操作，还能借助云端数据仪表盘远程调取运行数据，实现全天候在线监测。除固定式机型之外，企业还开发了拖车版本，专门面向抢险应急、短期临时用电场景，支持设备租赁模式运营。

　　严苛安全设计，可享受加州补贴政策

　　在安全设计与合规认证方面，FCBG-H60严格遵循NFPA2的规范要求，同时参照UL9540A测试标准完成高温过热风险验证，最大限度规避热失控隐患，保障设备长时间稳定运行。

　　凭借零排放属性，这款发电机组已经成功进入加州空气资源委员会（CARB）名录，同时入选清洁非道路设备代金券激励项目（CORE）平台。项目参与企业采购该机型，可以申领对应补贴，有效压缩加州地区零排放电力装备的前期投入成本，进一步降低氢能备用电源的落地门槛。

　　双方企业谈合作：把氢能发电方案落到实地

　　本田氢能碳中和解决方案助理经理David Perzynski对本次合作给出评价。他表示，本田脱碳战略覆盖全产业链条，发电业务同样是重点发力方向。持续投入燃料电池技术研发，就是为电网覆盖不足、难以完成电气化改造的站点提供全新解决方案。与Total Hydrogen Solutions这类行业伙伴携手合作，能够把成熟可靠的氢动力发电机组推向市场，实实在在验证氢能作为独立供电方案的商业价值。

　　PHC集团旗下Total Energy Solutions拥有多年发电机组服务经验，从2006年开始面向工商业客户提供全链条服务，依靠直销与长期租赁两种模式，已经在美国完成超过4000台发电机组的安装、运维工作。

　　Total Hydrogen Solutions负责人BretAdams表示，本次与本田达成合作，把自身数十年发电机组项目运营经验和本田先进燃料电池技术结合在一起，延续了企业持续推动能源结构升级的发展路线。依托本田燃料电池模块，企业成功把发电设备的燃料路径，从传统天然气、丙烷、柴油拓展至零碳氢能，用更高效、可持续的方式推进电源产品迭代。双方团队将稳步推进项目研发，计划在2026年把这套混合能源发电系统正式推向市场。

　　产品落地的产业价值

　　长期以来，偏远站点、关键设施的应急备用电源高度依赖燃油机组，碳排放高、污染物排放难以管控。这款60kW氢燃料电池发电机，刚好填补了零碳备用电源的市场空白。依托模块化结构与耐候设计，设备既能满足固定场所长期值守备用，也能依托拖车底盘快速奔赴临时作业现场。

　　再叠加加州CORE补贴政策支持，氢能发电装备的经济性将得到进一步改善，有助于加速北美地区工商业备用电源的绿色替换进程。本次车企燃料电池技术向固定式发电场景延伸，也为车用氢能技术跨界民用电源产业提供了可复制的实践样本。