(来源:上观新闻)



再过数日,第九届进博会即将拉开帷幕。文汇报记者从市交通委获悉,将打造以“轨道交通为骨干、包车客运为主力、地面公交为托底、出租汽车为辅助、停车管理为基础”的一体化交通保障体系,持续提升城市服务保障精细化、智能化、便利化水平。
轨道交通以2号线、10号线、17号线、市域机场线四条核心线路投放最高运力,其余线路延后早高峰、提前晚高峰,拉长高峰运力的覆盖时段,兼顾日常通勤与观展客流。国家会展中心站实行“一口一方案”,分时段单向进出,优先保障持证客商快速通行;做好17号线虹桥火车站站多线换乘疏导,强化客流分流,减轻2号线压力。
展会期间,96条常规公交线路出车率100%,根据客流实时调整运能。71路区间线延伸运营至P5停车场;开通4条离场接驳线连通虹桥枢纽、轨交站点、商圈,配套6条远端停车场接驳线,接驳人员至P5停车场就近进馆。所有临时保障车辆统一张贴进博专属标识。
强生、大众、锦江三大出租企业组建3000辆纯电动专属保障车队,主力车型为荣威Ei5,新增多款新能源车型,并配备英伦TX5无障碍车辆,满足多元出行需求;驾驶员优选中高星级驾驶员、雷锋车队与党员先锋队伍。
设置5处即停即走下客点,方便直达展馆。P6作为巡游出租车上客点和一级蓄车场、P20为二级蓄车场;P0、P1划定网约车上客区,依托电子围栏规范车辆停靠。出租车辆搭载新型数字计价传感器,计价全程透明;实现驾驶员零钱包全覆盖,杜绝拒收现金;面向外籍客商推出外卡绑定支付服务,出行支付更便捷。

本届进博会展馆周边共设置25处临时停车场,可提供大客车泊位1082个,结合虹桥商务区公共停车库,小客车泊位工作日共计可提供1.04万个,非工作日可提供1.4万个。
大客车采用“登记分配+公开预约”模式,空余泊位依情况部分临时转为小客车使用;小客车停放可通过随申行、上海停车App及小程序提前进行线上预约,车牌识别实现无感入场。
原标题:《数字赋能、便民升级!第九届进博会交通保障亮点出炉》
栏目主编:王嘉旖 文字编辑:占悦
来源:作者:文汇报 张晓鸣











