（来源：上观新闻）

11月3日，久通租赁进博会调度室内，方杰举起印有专属车号的车辆通行证，沃朔斌立即完成车号、驾驶员、随行联络官及个性化需求等精准信息的匹配，生成路单；贺嘉靖逐一联系司机确认细节。这几天，同样的操作流程，三个人每天要重复百次以上。连续9年服务进博会的久通租赁公司秉承安全筑基石、服务赢口碑的理念，创造了9年供车服务无事故零投诉的成绩。

一般来说，进博会的接机高峰一直要持续到开幕一天的凌晨。今年凌晨的航班特别多，久通租赁进驻商务委的调度人员面对的不仅是确保准时，而且必须在安全上做到万无一失：凌晨接过机的驾驶员，白天尽量不安排任务，这样一来，人员缺口就出来了，调派表被推翻了6次，这在前几届进博会中不曾有过。虽然今年代表团的数量较去年略少，但是参会人数却明显增加，每天都要增加各种临时用车需求的排单。

一摞摞不同颜色的人员证件与车辆证件，铺满了整张宽大的会议桌。据安全运营中心主任周志平介绍，第九届进博会依旧遵循“既保安全、又优服务”原则，实行人证与车证一一绑定、分级授权管理，今年公司特地腾出了这间带大会议桌的会议室，让所有证件都能摊得开，遇到驾驶员集中来领证时，这一举措也一定程度提高了工作效率。

每一张人证和车证的背后，都藏着久通租赁数月来的层层淬炼。早在9月10日，第一批进博会赞助车辆进入久通租赁进博车辆保障基地，各项筹备工作就已全面启动。

仅用6天，410台涵盖7类车型的上汽集团进博会赞助车，有序入场、规范停放，所有车辆按车型分类规整排布。车牌架与车钥匙统一粘贴对应编号，内饰缝隙的除尘消毒，车身外观的无痕抛光，再到18项核心安全指标的逐车上线检测，久通租赁把“零瑕疵”的标准落到车辆整备的每一个毫米，实现车辆全生命周期精细化管理。从早期人工找车耗时十余分钟，到如今“指令下达即精准定位”，这种在实践中迭代出的标准化流程，精耕到每一处细节，把每一辆车打造成进博会的移动名片。久通安心礼宾车队，是本届进博会的服务主力，其中不少驾驶员连续服务多届进博会，他们对四叶草周边的路况变化、不同时段的车流规律早已了然于胸，从雨天提前停靠避雨点，到根据不同嘉宾习惯调整车内细节，九年进博保障沉淀的服务经验，藏在他们平稳的方向盘转向里，藏在恰到好处的开门动作里，每一段行程都传递出上海的城市温度。

原标题：《九年护航进博，久通租赁打造礼宾用车精品服务》

栏目编辑：杨玉红 题图来源：采访对象供图 图片来源：采访对象供图

来源：作者：新民晚报 任天宝