（来源：车联新生态）

家人们，比亚迪的"价格屠夫"又来了！就在昨天（10月27日），第三代秦PLUS DM-i(配置|询价)正式上市，限时超级优享价直接干到7.69万-9.79万元！要知道，这可是一台车长超4米8、轴距2800mm的车型，这价格摆出来，同级别怕是又要睡不着觉了。

今天咱们就来聊聊，这款换代车型到底升级了啥，值不值得冲？

一、史上最大秦PLUS，空间直接"超大杯"

对于家庭用户来说，买车第一痛点是什么？空间！尤其是现在年轻家庭，多人出行、长途出游都是常态，后排挤着难受那可不行。

第三代秦PLUS这次精准拿捏了需求，尺寸全面加量：长宽高分别为4840/1900/1498mm，轴距达到2800mm。相比现款，车长增加60mm，宽度增加63mm，高度增加17mm，轴距更是大幅增加82mm！这是什么概念？直接比肩中级车了，堪称家轿里的"超大杯"。

光"大"还不够，坐得舒服才是真本事。新车搭配了前排座椅通风加热功能，后排坐垫加长21mm，长途乘坐舒适性直接拉满。全车还精心布置了33处储物空间，后备箱达到570L，日常通勤的小物件也好，全家长途出游的行李也罢，都能轻松装下。

二、设计焕新，智能化也没落下

外观方面，新车采用了更狭长的灯组和全新前脸设计，颜值上有了明显提升，更符合年轻群体的审美。

车内变化同样不小：换上双辐式方向盘、一体式隐藏出风口和怀挡设计，科技感和档次感都上去了。屏幕方面，提供8.8英寸仪表屏+10.1英寸/12.8英寸中控屏幕，满足不同配置需求。

值得一提的是，辅助驾驶方面可选装带激光雷达的"天神之眼B"，支持城市和高速领航辅助，这在同价位家轿中可是相当能打的。

三、动力延续插混路线，纯电续航最高220km

动力系统上，新车继续搭载1.5L插混系统，发动机功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。电池方面配备16.2度和24.3度两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为140公里和220公里，油箱容积65升。

共推出3款车型：

• 140km领先型：限时价7.69万元

• 220km版本两款：限时价分别为8.79万元和9.79万元

入门版140km续航日常通勤完全够用，充满电跑个三五天没问题；追求更长纯电续航的可以直接上220km版本，充电频率更低，体验更好。

四、还能继续守住低门槛吗？

作为比亚迪的王牌产品之一，全新秦PLUS这次可以说是全面往上走了——空间更大、设计更新、智能化更强，但限时起售价依然压在7.69万，性价比优势依然突出。

不过话说回来，现在紧凑级家轿市场竞争已经白热化，对手们也在不断进化。比亚迪这次在提升品质的同时，定价还需要兼顾自家秦L(配置|询价)的价格区间，避免内耗。

但就目前来看，7.69万起的限时价格，买到一台空间比肩中级车、配置全面升级的插混家轿，这个竞争力依然是同级别难以忽视的存在。新一轮的车型竞争在所难免，但对咱们消费者来说，车企卷起来，那可是大好事！

那么问题来了，7.69万起的全新秦PLUS，你会考虑吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！