转自：中国水运网

　　3月25日，新造8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船（PCTC）“文景口”轮在上海外高桥港区顺利完成清洁能源燃料加注，26日将在外高桥出入境边防检查站的高效保障下正式开启首航任务。此举标志着我国绿色航运发展迈出重要一步，也为上海国际航运中心建设注入新动能。

　　LNG双燃料汽车船“文景口”轮将从上海外高桥口岸顺利开启首航。

　　“文景口”轮总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，续航能力达28000海里，配备自主研发的数智平台，可实时监控货物装卸过程及运输途中车辆及货舱温度，进一步提高车辆运输安全。同时，该轮配备LNG双燃料动力及电动RORO系统，不仅可以显著提升动力效率，还能有效降低船舶航行过程中的污染物排放，相比传统燃料船舶碳排放量减少27%，是符合国际要求的绿色低碳船型。

　　作为全球航运业减碳转型的关键技术，LNG燃料具有低碳环保、安全性高等优势。此次“文景口”轮首航前需加注 LNG燃料，涉及国际船舶、供气企业、港口等多方协作，流程复杂且时间紧迫。外高桥边检站提前制定专项保障方案，针对加注流程及车辆装载中的关键风险点，强化应急力量现场值守，并全程实施电子化监管，为加注船的航行、靠泊、作业提供保障，确保加注作业安全高效完成。

　　外高桥边检站民警护航LNG双燃料汽车船“文景口”轮完成清洁能源燃料加注。

　　作为目前中国汽车船东运营的“装载能力最大、环保等级最高”的汽车运输船，“文景口”轮将为中国新能源汽车出口提供“国轮国造、国车国运”的全链路保障。为保障该轮高效完成交付首航，外高桥边检站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展举措，积极响应企业和船方需求，“量身定制”方案，实现船舶出入境手续“一站式”办结，最大程度压缩办理时间，不断擦亮外高桥口岸“好来快走”品牌底色。

　　据悉，“文景口”轮配备14层可灵活调节的车辆甲板，最高舱达6.5米，最大载车量达8600标准车位（CEU），能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货物等。此次“文景口”轮首航装载4700余台奇瑞、江淮、长城、一汽等品牌的商品车及工程车辆从中国上海出发前往南非德班，后经过红海，陆续抵达英国布里斯托、比利时泽布吕赫、德国不莱梅哈芬等欧洲主要港口。

　　外高桥边检站相关负责人指出，此次保障行动是落实国家“双碳”战略的具体实践，未来将持续优化对新能源船舶的出入境服务，进一步巩固上海港清洁能源加注业务先发优势和领先地位，持续提升上海国际航运服务能级和竞争力，推动上海港成为全球绿色航运枢纽。