（来源：电动知家）

车企因为偷偷倒卖车主驾驶数据而付出高额和解费。10月29日，美国36名总检察长组成的联盟宣布，通用汽车将支付2.2亿美元（约合14.7亿元人民币），就其违规出售车主驾驶行为和位置数据的指控达成和解。这是通用因同一行为付出的第三笔、也是金额最高的一笔代价。

通用汽车这个行为还是非常恶劣的，看媒体的报道这件事的来龙去脉，车企中间多次对用户撒谎。通用汽车在2026年-2024年之间搞了一个“智能司机”项目，对外宣称这是一个"帮助改善驾驶安全"的免费工具，并且承诺未经明确同意不会将所得数据出售给保险公司。然而事实并非如此，通用汽车事实上将这些数据出售给了第三方数据经纪公司，然后经纪商又将这些数据打包成驾驶风险评分后再卖给保险公司。保险公司利用这些用户驾驶数据来调整车辆保险费用。据报道，有车主在浑然不知的情况下保费就上涨了，更离谱的是，有一位车主的涨幅竟然高达80%。

更让人意想不到的是通用汽车的操作，通用当时重奖经销商拉新注册，销售人员的奖金与注册人数挂钩；更离谱的是OnStar 系统还曾错误地向超过37万名车主显示"未加入 Smart Driver"，而实际上他们早已在采集名单中。通用后来悄悄将这批人退出，却没通知他们本人，数据仍留在经纪商和保险公司手里。

看到这里，大家肯定最关心的是国内的车企目前存不存在这种情况？还好的是目前国内还没有公开的此类案件或者报道。但是，也并不代表目前国内车企不存在这种情况。今年7月工信部发布2026年第4批（总第57批）侵害用户权益APP通报，其中就有车企哪吒汽车因违规收集个人信息在列，此前东风风神车企APP也曾遭通报。

幸运的是，目前国内对于违规使用用户信息方面已经管理起来了，监管框架也已经搭起来了。2021年10月施行的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，明确将车辆行踪轨迹、音频、视频、图像列为敏感个人信息，要求处理前取得个人单独同意。2026年中央网信办、工信部、公安部联合开展个人信息保护系列专项行动，汽车数据是重点领域之一。随着智能驾驶的普及，车主的用车数据越来越容易被收集，而且这类数据很有价值，对于车企来说也很有诱惑力，所以在这方面还是要加强防范。