（来源：中国交通新闻网）

　　转自：中国交通新闻网

　　今年前三季度，扬州港风电叶片船舶出运197.7万立方米，风电整机出运约220套，风电整机出口量继续领跑全国。自2019年开展风电大件货物运输业务以来，扬州港风电设备累计出口总量突破1500万立方米。

　　扬州港位于长江镇江航道处管辖的焦山水道，凭借江海联动的区位优势，形成“前港—中仓—后产”港产协同发展模式，是长江流域风电装备集散转运核心节点，也是长三角绿色能源装备对外输出的重要出海通道。国产风电装备从这里启航，远销南非、土耳其、巴基斯坦、德国、意大利等国家和地区。

　　今年，港口大件货类不断拓展，除风电叶片、机舱、塔筒、轮毂等全套构件外，工程机械设备、重型钢结构等大件货物流转规模持续攀升，也对辖区航道通航尺度、航标导助航能力和通航环境提出更高标准。

　　风电大件船舶所载货物超长超宽，船舶操纵难度大，对靠离泊作业水域空间要求较高。长江镇江航道处立足航道养护主责主业，紧盯扬州港风电大件运输增长需求，靠前服务、精准施策，筑牢大件运输通航根基。该处保持12.5米深水航道维护尺度稳定，对扬州港码头水域开展高频次水深探测与水下地形监测，实时跟踪河势动态；围绕大件船舶靠泊、掉头、出港作业实际，科学优化港区周边航标配布，运用实体航标搭配AIS虚拟航标的方式，拓展船舶作业水域，强化导助航效能，适配大型重吊船掉头、靠离泊操作需求。

　　该处依托“无人机链”“视频链”以及数字航道平台，搭建起“航道巡查+水深监测+远程监控”立体化保障体系，及时对外发布航道水深、水位、航标动态等通航信息，便于港方、船方、货主合理制定航次计划。同时，主动对接海事、港口、引航等相关单位，健全多方协同机制，深度参与大件船舶全链条保障，为船舶实现 “进得来、靠得稳、出得去” 提供坚实航道技术支撑，助力外贸船舶高效运转，切实为企业降本增效。

　　下一步，长江镇江航道处将继续围绕沿江港口大件运输发展需要，抓实航道养护、航标优化、码头水深探测等重点工作，持续提升重大件水上运输航道保障水平，守牢长江航道安全畅通底线，护航更多“中国风电”装备由长江黄金水道走向世界，为长江经济带绿色外贸高质量发展贡献航道力量。