（来源：上观新闻）

近日，厦门沙滩上，海绵宝宝、路人鱼一众比奇堡角色走出动画，和大批年轻人挤在海岸线打卡。这场ID.ERA 5X打造的“摸鱼假”快闪活动，冲上抖音、微博同城榜单，成为近期城市营销的热门案例。热闹的沙滩派对背后，不只是一次IP联名营销，更能看见合资纯电车型正在努力读懂当下年轻消费者：车子不再只是代步工具，它是通勤工具、露营居所，也是承载情绪与个性表达的第三空间。

IP联名不止流量，读懂年轻人的松弛情绪

过去很长一段时间，合资电动车的思路偏向保守，更多围绕续航、底盘、安全这些传统汽车指标做文章。而这次ID.ERA 5X携手比奇堡，没有停留在简单贴标印图案。比奇堡里慵懒松弛的路人鱼，早已成为当代打工人的情绪符号——“认真工作，尽兴生活”，刚好契合都市年轻人忙里偷闲的心理状态。快闪现场，游客来这里拍照放松，本质上也是对“内卷生活”短暂的逃离。

联名展车的“不焦绿”“心想事橙”鲜亮配色，配合海浪主题涂装，第一眼足够抓人，但真正落到量产车上的，是灵感窗、能量岛、光映盒三套心情套件。D柱发光橱窗可以摆放手办摆件，中控的展示位留给个人小物件，把座舱留出DIY空间。这套设计承认了一个现实：现在的年轻人希望自己的车，能带上属于自己的爱好，而不是千篇一律的流水线内饰。

跳出参数内卷，把产品落到真实出行场景

热闹的线下活动只是外壳，产品底层才是ID.ERA 5X真正的底气。作为大众首款CMP平台+ CEA电子电气架构的量产车型，这套组合是大众针对中国市场重新打磨而来，区别于以往MEB平台的海外思路，更加侧重轻量化和空间利用率。车长4560毫米，做到2815毫米的越级轴距，长轴短悬的设计把车内空间做足。把一、二排座椅完全放平，能够得到接近2.4米的平整大床，沙滩玩累了可以直接在车内躺平休息，适配露营、海边休憩这类高频户外场景。

储物能力是家用、户外出行的刚需。常规后备箱394L，拓展之后最大可达1815L，还有158L 下沉空间专门收纳露营装备，全车39处储物点位，小到水杯、零碎杂物，大到帐篷行李箱都可以妥善安放。对于喜欢周末短途出游的用户来说，比起纸面加速参数，能装下全部出行装备，是更日常的幸福来源。

智能化方面，ID.ERA 5X搭载豆包2.0全场景语音模型，支持多意图连续指令。以往很多车机语音只能单条指令，想开空调就要单独说一句，开天窗又要再唤醒一次。而这台车一句“车内有点闷”，就可以同步完成空调、座椅通风、天窗多项调节。同时支持车内无麦K歌、车外扬声器外放音乐，把车辆变成移动派对中心，把智能座舱从通勤场景延伸到露营沙滩等户外环境。

当然，IP联名和丰富场景套件只能加分，不能掩盖产品需要接受市场检验的事实。如今国内纯电市场竞争已经进入白热化，国产车型在智能交互、个性化玩法上已经积累大量用户口碑。合资车型想要突围，既要保留底盘调校、整车制造的传统优势，又要跟上国内用户对智能、场景、情绪价值的需求。ID.ERA 5X没有一味堆砌冰箱、大彩电这类网红配置，转而瞄准年轻人真实高频使用的露营、收纳、语音交互，是务实的选择。

据悉，ID.ERA 5X将于11月12日正式上市，比奇堡带来的热度只是预热。真正的考验，是当营销的热闹褪去之后，这套兼顾传统造车功底、本土化智能与生活场景的产品，能不能真正打动普通消费者。毕竟对于一台家用SUV，线下打卡再火爆，最终还是要回归日常道路的真实体验。

原标题：《比奇堡登陆厦门海滩，ID.ERA 5X看见年轻人真实的用车诉求》

栏目主编：李吉 文字编辑：丁延吉

来源：作者：解放日报 阚静雅