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#新能源车购置税新政##三部门联合调整购置税##2026-2027年新能源车政策##纯电车能耗新标准# 【工信部等三部门联合发文 调整新能源车购置税减免要求】 10月9日消息，工业和信息化部、财政部、税务总局近日联合公告2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，对纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求进行了调整，只有符合新要求的车型才能享受购置税减免政策。其中，纯电车要求百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）（简称“2025版限值”）对应车型的电能消耗量限值。“2025版限值”为今年5月国家市场监督管理总局批准发布，与2018年版第二阶段的限值相比，新版对纯电能量消耗的限值要求大约加严约11%。第二，插电式（增程式）混动车型纯电动续驶里程的要求从此前的43公里，提升到100公里，同时也对混动车型的燃料消耗和电量消耗量限值进行了明确和加严。根据公告，2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合公告要求。根据政策规定，2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，减半征收车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。