来源：@21世纪经济报道微博
【#上汽通用薛海涛回应别克不造速成车#：标准越高，付出成本越高】薛海涛指出：“现在行业被参数绑架，但越来越多的用户开始跳出参数，相信真实口碑。”据他介绍，GL8的耐久测试标准是120万公里等效验证，而行业普遍标准仅为20万至30万公里。对薛海涛而言，“如果丢失了用户对GL8的信任，结果将是灾难性的”。这种谨慎也解释了为什么当对手争抢“首发”标签时，别克总显得慢半拍。面对“是否吃亏”的追问，薛海涛坦言“吃亏肯定有”，但随即反问：“如果一项技术没验证完就装车，是不是把用户当试车员？”他认为，汽车行业里对成本产生最重要的影响正来自标准，标准越高，则付出的成本就越高。（@21世纪经济报道 记者：郑植文）
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