（来源：中国宝武）

　　邂逅 · 3768 期 · 13170 篇

　　中国宝武进一步深化改革推进会要求各子公司结合自身实际制定改革举措，从“要我改”转向“我要改”、从“不会改”转向“善于改”。9月21日，欧冶云商召开管理研讨会，以正确政绩观和整体安全观为指引，系统部署“十五五”规划落地与深化改革攻坚工作任务。

　　欧冶云商明确，本轮改革的主要任务是聚焦价值增长与集成服务能力提升，夯实“五个更加”，提升公司核心竞争力，真正成为钢铁数智供应链集成服务的引领者。对公司而言，就是把销售、物流、加工、数智、绿碳等拧成一个个可交付、可算账、可复用的产业场景。在新的定位之下，欧冶云商要回答的不是“要不要改”，而是“集团部署怎样穿透到基地、用户、运力、数据和加工现场”，在向“卖场景”的跨越中，走出钢铁数智供应链服务的新范式。

　　从“做交易”到“强功能”

　　2025年，欧冶云商完成集团内钢材销售超2000万吨，发展活跃中小用户1.5万余家，但依然缺乏在同一吨钢上的集成服务价值体现。当前行业发展背景下，单纯交易模式已触及天花板：传统钢材贸易已经“卷”到了难以为继，而面向终端中小微用户的加工配送商业价值更加凸显。公司把业务方向从“吨钢销量”改成“用户场景”，增长的计量单位从“吨”转向“用户”、再进一步转向“经营用户的一段供应链”。中小用户要按SKU交货、按产线配送；大用户要“总对总”、工程直供、锁单稳价；基地要现货上平台、物流要降本、渠道要近地化。欧冶云商要把自己重新定义为宝武体系里“材料+服务+整体解决方案”的那一环，用服务功能的增强换取竞争力的提升。

　　2026年，欧冶云商华中大区以湖北某专用车产业集群为重点，依托加工-配送服务体系着力开发终端直供用户。面对系统不健全、流程不熟悉、需求转换难等痛点，华中大区组建专班梳理“用户场景”，协助用户逐一打通操作环节，设前置仓库、专人驻厂服务，协同多基地保障紧急供料和质量。经过两个季度的合作，用户对宝钢股份青山基地的产品质量与欧冶云商的服务效率表示充分肯定，目前该公司经由欧冶云商供应的钢材占其采购占比已超90%。

　　面对铜价高企、相关行业降本诉求，欧冶云商佛山宝钢坚持以用户为中心积极探索新“用户场景”，锚定“以钢代铜”攻关方向，联合中央研究院不锈技术中心、宝钢德盛聚焦下游应用全链条难题，整合区域产业链资源，攻克制管、扩孔、弯管、钎焊等关键工艺，成功开发加工性能接近铜管的柔性不锈钢产品。依托场景化材料研发与平台供应链整合能力，佛山宝钢初步具备了提供管件零部件供货的能力，有效助力传统产业材料升级，以差异化服务能力夯实了核心竞争优势。

　　用“厂库前移”把异地寻源变成家门口提货

　　浙江省台州地区集聚了大量钢材中小终端用户，过去这些用户采购热轧钢材只能跨区域从外地寻源。在异地采购模式下，不仅货源不稳定、到货周期不可控，物流、沟通成本叠加资金占用还推高了综合采购成本，缺少就近稳定的供货渠道一度成为制约当地企业生产发展的瓶颈。

　　破题不靠坐等，而靠资源前置作答。欧冶云商华东大区依托联合体仓库，将宝钢德盛热轧资源实施“厂库前移”，把宝武优质资源前置布局到台州本地；业务不停留在简单钢材售卖，更串联起钢厂资源、仓储物流、剪切加工、上门配送一体化服务，拉长服务链条，为当地客户搭起钢材采购的“第二渠道”。客户无需再跨区域找货，可就近从本地仓提货，还能按需选择加工配送服务，不仅大幅提升采购时效，省去异地调货的物流成本与等待周期，还能享受稳定的货源、获得更丰富的选择，有效化解了中小终端的采购痛点。

　　随着新模式落地见效，台州区域月业务规模稳定在3000—5000吨，截至目前今年已累计实现钢材销售近2.5万吨。欧冶云商以贴近终端的场景需求为出发点，通过“资源前置+全链条配套”模式打通了钢材从钢厂到本地终端的流通链路，在降低客户综合采购成本的同时，推动区域业务实现持续增长。

　　聚焦回程对流场景，打开物流降本新空间

　　在供应链提质增效的实践中，物流环节是挖掘成本优化潜力的重要阵地。作为智慧物流平台的建设与运营管理方，欧冶云商充分发挥宝武17家钢铁基地业务协同优势，深入研判运输线路，联动优质社会运力资源，精准识别具有对流潜力的运输机会，推动回程货源与运力高效匹配，持续优化整体物流成本。

　　以八钢公司实践为例，系统梳理“本部+伊钢+巴州”三基地原料进厂、产成品外发的全流程运输链路，将统筹策划前置至运输项目招标阶段。秉承“规模整合、充分对流”的思路，突破以往标段分散、单向运输占比偏高的局限，将原14个运输标段优化重组为9个，落地“本部—南疆”“伊钢—本部”“伊钢—南疆”“巴州基地—南疆”等多条循环对流线路，实施聚量采购。通过线路与标段的优化重构，充分释放双向货流潜力，有效缓解车辆单程空载问题，显著提升车辆周转效率与运力利用率。依托运输规模聚合效应，实现运输成本合理下降，逐步形成一套可复制、可推广的运营方法论。

　　未来，欧冶云商将持续发挥数字化平台优势，不断提升货源与回程运力的智能匹配能力，将单区域的成功经验向外复制推广，持续深挖回程对流价值，夯实钢铁供应链运行韧性，赋能产业链高质量发展。同时，在各钢铁基地大力推广“直装直卸”等高效作业模式，压缩车辆在途行驶时间与现场等待时长，进一步削减运营损耗；面向各钢铁基地及社会化运输场景，积极探索运力直采模式，全面提升物流体系综合效益。

　　让“碳场景”成为新的竞争力

　　如果说数智化解决“让流程跑得顺”，“碳场景”解决的就是“让价值看得见”。欧冶云商绿碳事业部厘清使命定位，建设运营好宝武碳资产服务平台、中钢协EPD和C2F平台、上海市绿链平台，将碳核算、碳披露、碳交易、碳咨询能力与钢材销售、物流配送耦合形成增值。目前EPD平台累计发布EPD报告483份、PCR19份，与德国LESS协会建立标准互认机制；宝武碳资产服务平台完成17家基地碳排放数据的全面归集与统一管理，形成可查询、可对比、可计算的标准化数据集。碳报告已成为各基地产品的增值标签，可信碳数据成为国际贸易通行证，减排不再只是成本，而成为可定价、可交易、可溢价的经营要素。

　　改革不是挂在墙上的规划图，而是长在产线旁的实景画。从“卖一吨钢”到“卖一个场景”，表面是商业模式的切换，实质是把“增强核心功能、提升核心竞争力”的要求，化作了加工联合体的协议、物流的回程运单、数据中台里干净的字段、碳报告上可信的标签，以及终端产线旁准时送达的料片。“我要改”“善于改”，终究要靠这样一笔笔订单、一条条线路、一个个场景，在钢铁产业链的现场里干出来。