（来源：上观新闻）

　　近日，工信部公布2026年度全国卓越级智能工厂项目名单，嘉定企业上海汽车制动系统有限公司（以下简称“上汽制动”）入选，为上海18家入选企业之一，彰显区域智能化生产硬实力。

　　一块大屏背后的“智能管理”

　　走进上汽制动的智能化系统控制室可以看到，占据整面墙的大屏上，数据实时跳动。上汽制动投资规划主管胡常华介绍，屏幕当前显示的是主力产品电子驻车制动系统产线的运行情况——当天的生产运作状态、合格数与不合格数一目了然。“产线一旦出现不合格品，智慧系统会自动定位故障问题并告警，不再需要靠人守在岗位上一件件盯。”胡常华说。

　　这块大屏的功能不止于一条产线。据介绍，显示数据还涵盖能源管理系统和ACU助力器、软管等其他产品的生产系统，还会根据历史报错情况进行AI分析，帮助避免同类问题再次发生。

　　与传统生产相比，变化是根本性的。“原先对于工人的生产劳动强度和集中度要求都很高，用上AI后，生产效率和准确性都大大提高，生产节拍提升，也支撑了24小时运营。”胡常华说道。

　　据了解，上汽制动此次上报的“虚实融合智能优化的汽车电子制动系统智能工厂”项目围绕六大核心系统展开，对应六大典型场景：5G超自动化生产线、数字孪生系统、AI大模型故障诊断系统、APS高级排产系统、CRM客户管理系统、TMS运输管理系统，一块大屏实现的是工厂从系统集成向智能优化跃迁，AI则成为了不可或缺的“大脑”。

　　“AI是大势所趋，也是我们着力推广的方向。”上汽制动副总经理陆纯纯表示，企业将结合大模型工业化探索与数字孪生深度融合，一起探索未来的制造模式。

　　“王牌翻新”，企业内首条5G超自动化生产线

　　如果说大屏是智能工厂的“神经中枢”，那么产线就是“四肢”。此次升级中最亮眼的便是企业内首条5G超自动化生产线——主打产品制动钳壳体/支架的机加工线。

　　“制动钳是我们的核心产线之一，覆盖率广，需求量大。”上汽制动工业工程主任工程师盛青表示，选择这条线做5G自动化，解决了两大生产难题。“以一天生产量5000件计算，整体效率较改造前提升至少3%-4%。此外，车间空余面积很小，需要更紧凑的产线布局，传统有线电缆布网方式受限，而5G通讯布网布线组网更快、延时更低，正好解决这一痛点。”盛青说道。

　　智能工厂升级带来的最直观变化，先落在了数据上：生产效率提高10%左右，订单交付率提高5.5%，运营成本下降16%。而这背后是一条完整的链条——从业务端开始，经过生产过程的自动化、质检的智能化、节拍优化以及预测性维护，综合提高整体运营水平。

　　“打造卓越级智能工厂是一件多方共赢的事情。”陆纯纯解释说，对自身品牌而言，这可以直接帮助公司开展下一阶段数字化、智能化工作，并吸引相关人才；对客户来说，制动系统是安全件，整车厂在供应商选型上越来越看重生产过程的可靠性和可追溯性，卓越级资质是重要加分项，对新项目定点、争取高端客户和新平台业务都是直观的商业回报；对上下游，则是发挥标杆带动作用，推动供应商协同数智化升级。

　　让智能工厂从“样板间”走向“全楼层”

　　下一步对标领航级智能工厂，陆纯纯概括为“两件事”：一是往深里做，挖掘更多数据颗粒度；二是往宽里走，把更多业务单元铺开，持续提高管理系统能力，让数据驱动决策，同时把可复制的经验推广到其他产线和基地，“让我们在嘉定工厂的‘样板间’走向企业的‘全楼层’。”

　　从“样板间”走向“全楼层”，也正是嘉定在培育各级智能工厂中努力的方向。近年来，嘉定区通过引育智改数转服务商、申报国家级技改试点等举措，持续为区内企业智能化转型提供支撑，形成了从整车到零部件、从制造到软件的智造生态。目前，嘉定汽车规上工业产值跨越3000亿元关口，展现了嘉定汽车全产业链的比较优势和先发优势。

　　随着上汽制动获评卓越级智能工厂，嘉定已累计引育智改数转服务商28家，培育各级智能工厂132家，其中先进级智能工厂59家、国家级3家，年度新增数量连续两年位居全市第一。

　　接下来，嘉定将紧扣“智能化、绿色化、融合化”方向，持续构建智能工厂四级跃升体系，建立各级储备名单并分级推进；更新智改数转专项政策，聚焦AI场景、供需对接、金融赋能等优化扶持举措；推行“链式改造”，鼓励头部企业输出数智化能力，结合招服一体化工作，实施“以商引商、以场景引商”。

　　撰稿：徐宸逸

　　摄像：黄佳星

　　编辑：袁悦