转自：中国电力新闻网

　　从日前召开的“电子废弃物和动力电池回收利用技术装备创新成果与应用发布会”上获悉，针对退役动力电池回收处理技术水平低、环境污染严重、资源浪费严重等问题，常州厚德再生资源科技有限公司（以下简称常州厚德）通过构建协同创新体系，联合北京工业大学、华北电力大学、清华大学、东南大学等高校成立退役动力电池循环利用实验室，自主研发全组分清洁回收、正极材料修复、负极材料修复等关键技术，有效提高了拆解的效率、安全性以及回收利用的实用价值和经济价值，为我国新能源汽车绿色化可持续发展提供了重要技术装备支撑。

　　“近年来，我国新新能源汽车产业蓬勃发展，展现出强劲的增长势头和广阔的发展前景。这一行业的快速崛起不仅得益于国家政策的支持，还受益于技术创新的推动和市场需求的不断增长。但亟待破解退役动力电池回收拆解、材料修复、循环利用、无害化处理、资源化利用、技术标准等难题。”常州厚德公司董事长王怀栋说。

　　常州厚德公司常务副总经理殷晓飞介绍，常州厚德突出问题导向和产业发展需求，系统开展退役动力电池异构无差拆解与梯次利用技术、废旧动力电池安全带电破碎技术及装备、磷酸铁锂黑粉高值再生技术、锂电负极废料修复再生技术、锂电负极废料修复再生技术、磷酸铁锂正极修复技术、再生铜粉制备高性能氧化铜技术、三元黑粉中锂镍钴锰短流程高值再生技术等关键核心技术研发，并在国内率先开展梯次利用、再生利用的场景示范应用。

　　针对退役动力电池传统“放电破碎”工艺存在放电速率慢、电解液泄露易污染、电极材料腐蚀严重、破碎物料裹附团聚难分选、有机气体排放等问题，常州厚德开发基于惰性氛围温场流场可控的“安全带电破碎-连续热处理及尾气污染防控”技术，采用惰性环境有效隔绝外源助燃气体、内循环快速稀释转移内源易燃易挥发气体，配合阻燃冷风快速散发破碎余热，结合超高速剪切破碎缩短刀片与电池短接时间，全方位降低单体电池着火率；采用温场流场控制有机组分协同热解耦合有害气体高效脱除技术，实现退役动力电池无害化安全破碎处置。

　　针对废石墨杂质脱除率低、除杂成本高、系统能耗大、环境污染风险高等难点，常州厚德公司创新研发了废石墨气热提纯技术，创建了一种集成化的高温反应梯级分离工艺。该工艺结合温度场、化学场和气氛场的多重作用机制，实现对废石墨中各类杂质的精准识别与选择性去除，从而有效突破传统提纯工艺在杂质去除效率和能耗控制方面的技术瓶颈。

　　针对动力电池磷酸铁锂正极废料回收流程长，回收率低等难题，常州厚德研发了一套完整的正极修复技术方案，将正极材料从铝箔上剥离并进行相关表征，为后续工序提供数据支撑。整个再生修复过程耗能较低，避免了正极材料再生的湿法回收过程大大降低了生产能耗，极大的提升了正极废料的实用价值和经济价值，实现了资源的高效再生利用。

　　华北电力大学新能源发电国家工程研究中心主任陆强教授介绍，常州厚德开发的电池控氧安全带电破碎热解与精细分选技术，实现了电解液、有机质的高效热解，铜、铝、黑粉的回收率超99%；开发的优先提锂协同镍钴锰共萃再生短流程湿法回收技术，实现锂回收率>95%。目前，厚德已建成5万套/年废旧动力电池拆解与高值化利用示范工程，资源综合利用率达98%以上，较传统工艺降低能耗40%、减少碳排放60%，实现了退役动力电池循环利用。

　　在常州纺织服装职业技术学院副校长张文明教授看来，随着国家政策的持续支持、市场需求的不断增长和技术创新的不断深化，新能源汽车行业将迎来更加广阔的发展前景。上述核心技术应用，既显著提升了行业资源转化效率和环境效益，更将推动我国新能源汽车企业加快拓展海外市场。

　　责任编辑：沈馨蕊