进入2022年1月份，各大汽车厂家开始公布全年的汽车销量。受2021年疫情和芯片供应不足等影响，大部分汽车厂家都受到了不同的影响，尤其是豪华品牌市场，在整体车市开始回暖的时候，并没有达到最佳销售业绩，很多一部分豪华品牌依旧出现了比较严重的同比下滑现象。

根据乘联会的数据显示，2021年12月份豪华车零售量达到25万辆，同比下降3%，环比增长18%，相对2019年12月增长22%。相比一些豪华品牌车型的同比大跌，国内造车新势力的代表车型却有着不错的增长，拉动了高端SUV车型的整体销量。 

第一名：特斯拉Model Y(配置|询价)

2021年12月份，特斯拉Model Y成功压制豪华品牌BBA车型，以月销量40500辆的成绩，成功排在高端SUV车型中的第一名，并且特斯拉Mode Y以2012年1-12月份销量169853辆的成绩，力压宝马X3(配置|询价)近2万多台的成绩夺得全年高端SUV的冠军。 

虽然从整体上看，特斯拉Model Y的销量忽高忽低不够稳定，但是从整体上来看，特斯拉Model Y确实有着不错的增长势头，在2021年9月份成功压过常年霸占SUV榜单第一名的哈弗H6，排在9月份整个SUV榜单中的冠军，而2021年12月份，特斯拉Mode Y再次把销量提升至4万辆以上。照这个速度增长，在2022年，特斯拉Model Y很可能会再次超越长城哈弗H6。

第二名：理想ONE让人没想到的是，2012年12月，理想ONE的交付量达到14087台，同比增长130%，排在高端SUV榜单中的第二名，与此同时，理想ONE在2012年全年的交付量达到90491辆，相比2020年增长177.37%，排在高端SUV榜单中的第5名。 

理想汽车仅凭一款产品，就在今年10月底完成了10万辆整车下线，而这样的成绩，也让理想one成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。当然，虽然理想ONE单月乃至全年的交付量都有着比较明显的增速，但是对于理想ONE来说，仍与特斯拉Model Y有着比较大的差距。

第三名：奔驰GLC作为一款中型SUV，奔驰GLC在2021年12月份拿到了13073辆的成绩，与去年同期销售的11171辆，有着17%的同比增长。同时奔驰GLC在2012年全年共计销售135884辆，仅与奥迪Q5相差几乎只有4000台的差距。排在高端SUV全年销量榜单中的第四名。 

在长期竞争关系中，奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3，都有着非常激烈的竞争关系，这三个车型在12月份的排名也分别是排在高端SUV榜单中的第三、四、五名，且每台车纷纷以月销破万的成绩，占据着较大的市场份额。

第四名：奥迪Q5奥迪Q5作为一款老牌的中型SUV，虽然在高端SUV市场混迹多年，但是在12月份的成绩却不够亮眼。2021年12月份，奥迪Q5以10994辆的成绩，排在高端SUV销量榜单中的第四名。 

同时，奥迪Q5也是榜单前四名中，唯一一款同比下滑的车型，与2020年同期相比，奥迪Q5在12月份有着33.9%的同比下滑。这也导致它的年度累计销量落后于宝马X3。

第五名：宝马X3在中型SUV中，宝马X3虽然在12月份的销量成绩垫底，但是依旧以10414辆的成绩，排在2021年12月份高端SUV榜单中的第五名，同比微增1.9%，同时，宝马X3以全年销量149742辆的总成绩排在2012年1-12月份累计销量排名的第二名，仅次于特斯拉Model Y。 

整体上看，由于2021年宝马X3完成中期改款，其整体产品力也有了进一步的提升，虽然整体成绩与特斯拉Model Y有着2万多辆的差距，但是在奔驰GLC和奥迪Q5中，宝马X5还是保持住高效稳定的销量输出。

第六名：大众途昂(配置|询价)大众途昂排名第六位，2012年12月份的销量为6368辆，同比下滑27.3%，同时2021年1-12月份，大众途昂的累计销量为67950辆，同比下滑了14.6%，不过虽然大众途昂单月和全年累计销量都有不同程度的下滑，但是在传统燃油版的中大型SUV市场中，仍然保持着不错的领先优势。 

大众途昂作为要和汉兰达抢市场的中大型SUV，两项销售数据都能进入到榜单第六名，而中期改款后的途昂变得更加精致大气，内饰使用了大众家族最新一代设计语言，线条简洁且富有科技感，所以在2022年的销量中，大众途昂的销量仍很有看点。

沃尔沃XC60、蔚来ES6、凯迪拉克XT5、奔驰GLB分列第七到第十位，其中凯迪拉克XT5下滑相对严重，12月份销量为3856辆，同比下滑38.2%，而奔驰GLB的销量仅为3735辆，同比下滑了26.7，将将进入前十名。 

写在文末

可以说从整个榜单中，前十名的汽车品牌，有3款造车新势力车型，其中理想ONE和蔚来ES6分别排在12月高端SUV榜单中的第二名和第八名，对于国内的造车新势力来说，依旧有着很大的提升空间。而除了前二名以外，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5依旧还占据着非常大的市场份额，不过随着国产自主品牌产品的不断打磨以及加速快推进全新产品的速度，日后的高端SUV的销量也会有提升，届时高端SUV榜单也终究会随着时间的推移不断的调整。