32.98万起，全车配7块屏，腾势D9正式上市-新浪汽车

作为奔驰母公司戴姆勒与比亚迪共同设立的品牌，腾势汽车可谓是含着“金钥匙”出生的产品，早在2014年的时候，腾势第一款车型腾势300就被推向市场，但由于当时的市场环境和新能源汽车的走向并不明朗，所以腾势品牌并不被大家看好。

时过境迁，新能源汽车的格局正在被改写，腾势也迎来了产品的革新，比亚迪也将腾势汽车中的持股比例增至90%，这也意味着比亚迪可以将更多技术和经验运用到腾势汽车中去，把腾势品牌的产品打造的更加符合市场需求。毕竟，当下的新能源汽车市场中比亚迪可以说是“呼风唤雨”。

8月23日，腾势D9迎来了正式上市，此次腾势D9纯电版共推出三款车型，售价区间为38.98-45.98万元。而腾势D9 DM-i超级混动版则则推出四款车型，售价区间为32.98万-43.98万。

新车亮点

1.提供DM-i和EV两种动力。

2.两驱车型纯电续航190km，亏电油耗6.2L/100km。

3.四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。

4.纯电动版车型，CLTC工况续航600km。

5.腾势Link超智能交互座舱，高性能5G网联系统

6.七屏互联，全场景智能语音及十模式场景一键即享

外观方面，腾势D9采用全新π-Motion设计语言，完全看不出比亚迪身上的影子。前脸采用了大面积中网造型设计，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，而另一种则是在纯电动版车型上，其采用了直瀑式进气格栅，内部细长的镀铬条提升了前脸精致感，整个前脸给人的感觉非常大气，又不失豪华感。

车身侧面，平直的线条带来大面积的窗体，配合周围镶嵌银色镀铬金属条，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，D9长宽高分别为：5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，与比克GL8的轴距3088mm和丰田赛那的轴距3060mm相比，腾势D9的轴距优势比较突出，也说明内部空间方面，腾势D9更具优势。

车尾的设计风格也突出简约、大气。腾势D9采用当下最流行的贯穿式尾灯组，内部采用流星之箭样式的设计，点亮后有非常不错的效果。而尾部下方采用镀铬装饰点缀，整体看上去，十分具备视觉辨识度。

车内，腾势D9采用木纹饰板+皮质材料装饰的内饰，突出整体的豪华感。全液晶仪表盘搭配悬浮式的 15.6 英寸中控屏，有效地提升了车内科技感，中控屏则内置了腾势 Link 超智能交互车机系统。此外，作为腾势的高端 MPV，新车将采用大量软性皮质包裹，并采用菱形纹路，而第二排座椅还将配备类似智能手机的独立操作屏，尽显高端气息。

而即便是入门版车型也将标配四门双层静音玻璃、真皮座椅、9个安全气囊、第二排座椅电动调节、通风、加热、按摩、头枕8向调节、三款负离子香氛、腾势Link 5G互联、第二排座椅扶手液晶屏还有丹拿音响等等。另外，腾势D9的整车NVH也将带来惊喜，官方称其120km/h速度行驶时车内噪音依然可以控制在65分贝以内。