不出意外，今年大众CC旅行版车型将与消费者见面，在大众CC的加持下，这款车热度也居高不下。首先外观上顶着“大众最美车型”的称号下的产物，依旧凭借灵动车身线条和高颜值，成为了这款车最大的卖点。内饰方面，暂未有更多消息露出，不过我们可以把CC内饰设计为主参考，动力上，预计与现款一直搭载2.0T的高低功率发动机，最大输出功率为220马力和186马力，就四驱系统来说，应该也不会缺席，作为旅行车应该会有所配备。而价格上，就大众CC和进口蔚揽(配置|询价)参考价来看，大众CC旅行版车型预算价应该在30万左右起步。那问题来了，大众CC在国民心在已定下了性价比不高车型，那么，旅行版车型又会面临怎么样处境呢?

明锐旅行车

如果说大众CC旅行版车型，售价过高无法满足消费者购买旅行车情怀。那明锐旅行车，似乎可以从中给到消费者答案。但是渐渐你会发现事与愿违了，在国外非常火热细分车型，在国内却一直不温不火。早期受旅行车价格高影响，会流失掉部分客户，但随着这几年国产后价格下沉，发现销量依旧没有发生大的改变。明锐旅行版车型，算一个典型的例子，但确实也受到品牌知名度影响。而说起这款车来，还是值得消费者去考虑一下，如果说你想要更好自驾体验，旅行车带给消费者快乐，是轿车和SUV车型所不能及的。明锐旅行版车，无论是论平台出身、论装备、论配置，哪怕是论旅行车的正统形态，明锐旅行版车型都不差，差得就是消费者对旅行车接受程度！

大众蔚领

大众蔚领作为中期改款车型，新车依然集轿车、旅行车、SUV多功能于一体，兼具操控舒适和低油耗经济，大空间与SUV的高通过性，能很好的满足日常工作生活及户外旅行。新款蔚领的车身尺寸（长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距2614mm），后备箱常规状态下容积达到500L，后排座椅放到后扩展到1315L，再加上车顶的行李架，实用性明显提升。不过动力方面，新款蔚领取消了1.4T车型和1.5L手动版，全系搭载1.5L+6挡手自一体变速箱，动力系统改变让蔚领价格区间有所压缩，也让消费者少了选择空间。因此，这次中期改款，大众蔚领没有太亮眼的表现，但是胜在中规中矩，没有太过优秀的地方，也没有太过薄弱的地方。再则，该车的平台过于老旧，采用老款宝来的PQ34平台，从技术层面上来说，竞争要弱于采用MQB平台的大众朗逸(配置|询价)。因此，在价格相同时，你会选择销量爆棚的朗逸，还是实用性更高的蔚领呢？

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