B级车的价钱C级车的享受！这几款新车买了不亏-新浪汽车

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这是一个30万就能买A4L的年代，豪华B级车市场不断下沉，很多二线豪华品牌甚至都已经威胁到了普通家用的B级车市场，这样压力就来到了很多B+级轿车上，因为它们的定价区间有很大一部分是重合的。即将在本月上市的凯迪拉克CT4，新车起售价已经可以肯定在25万以内了，那么这些本身就存在感很低的B+级轿车，该何去何从？

其实对于追求实用的消费者来说，普通品牌的B+级车对比豪华品牌的B级并不是没有优势，论性价比懂哥还是更推荐下面这几款。

福特金牛座

指导价：22.89-28.89万

金牛座是福特引进国产的一款旗舰轿车，它的车身尺寸逼近奥迪A6L，是一款标准的C级行政座驾。但无奈当时在市场影响力上被皇冠碾压，定位也不敢有所突破，只能是屈居在B+级市场，售价只是略比蒙迪欧高一点。现在皇冠走下坡路引起的蝴蝶效应，导致整个B+级轿车市场都在下沉。

虽然福特一直标榜运动，但金牛座是一款非常舒适的行政轿车，懂哥个人觉得它的乘坐舒适性不比豪华品牌车型差，尤其是隔音表现，出色的NVH调教加上双层隔音玻璃以及静音胎，坐在后排简直就是老板级的享受。从这些设计都能看出，金牛座是在设计的时候就非常考虑后排乘客的感受，不过这又跟它的定价有所冲突，毕竟请得起司机的人谁又会买二十多万的车？最终金牛座就被隔离在家用和商用之间，处境非常尴尬。

虽然金牛座跟蒙迪欧用的是同一套设计语言，但细节上的修改让它的线条整体看起来相当端庄大气，反正懂哥是觉得不太符合年轻消费者的审美。成家的奶爸如果考虑一台空间大配置丰富的家用车，那金牛座可以尝试，因为它实在是各方面都用料非常足，前后座椅通风加热和按摩都配齐，这是所有入门豪华B级车都给不到你的享受。

别克君越

指导价：22.98-29.98万

君越和金牛座不一样的是，它在中国市场本身就有不少的市场口碑积累，再加上它是有一直根据用户需求去做改款的，所以整体的市场表现相比金牛座要更主流，销量更高。目前在售的君越是去年9月份正式换代上市的，前期只有2.0T车型，后期肯定还会追加入门的1.5T车型，到时候整个车系的门槛就会更低，也更受众。

从君越上就能明显看到，通用相比福特要更懂中国消费者，它很懂得怎么去包装一些消费者比较关注的地方，比如内饰几乎能触摸到的部位都是软的，而且还会把入门的门槛放到20万以内。论驾驶感受，君越的行驶质感不如金牛座，但又比金牛座更好开，底盘的调教比较偏运动，方向盘指哪打哪。总的来说，君越从之前传统行政轿车的定位到现在走年轻化路线，这个是一个正确的选择。

现在君越在终端的优惠幅度比较给力，即便是2.0T车型落地价格也只是在20万出头，如果你愿意再观望一段时间，等1.5T车型出来性价比就更高。

雪铁龙C6

指导价：18.99-27.59万

可能懂哥不提起雪铁龙C6，大家都快要忘记这款车。曾今的雪铁龙C6可是法国总统的座驾，但为了讨好中国市场，法国人把它们的王牌产品拿过来直接国产，并且把定位尽可能做到亲民。18.99万的起售价确实是足够亲民，但更多的可能是动力总成短缺的无奈。

从产品力来看，雪铁龙C6真的是一款充满诚意的产品，以往法系座驾那种天马星空在它身上已经保持得相当克制，是极少数第一眼看起来就能让人接受的法系车。抛去反人类设计之后，雪铁龙C6在尽力地讨好中国市场，比如放下了执着，终于用上了后独立悬挂系统，还有车内的储物空间，终于是能轻松找到放手机和水杯的地方。这些在其他品牌看来都只是门槛的条件，在雪铁龙C6身上就已经是花了很大的努力。