来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

相信对于我们这些汽车爱好者来说，赛车运动有着不可替代的魅力！不管是电视上或是现实中的赛道日，当我们这些平民玩家看到那些赛车手开着自己的战车在赛道里驰骋，可别提有多羡慕了！

不过话又回来，赛车确实是一项十分烧钱的运动，简简单单就可以上百上千万，它并不是普通人所能企及的。那难道我们这些平民玩家就永远只能在观众席为别人加油吗？要我说，NO！其实你也可以做赛道里的主角！如何成为主角？首先你得有一辆合适的战车，今天我就来告诉你如何快速接近你的赛车梦想。

话不多说，主角登场：标致206。

当你第一眼看到标致206时你肯定会觉得它不就是一辆两厢买菜车吗？而且还是辆法国车，就它这？也能上赛道？嘿嘿~别急，如果你看过与F1齐名的WRC世界拉力锦标赛，你就会知道法国标致车队在这项赛事上可一直是称王称霸的，其中标致206就是WRC的冠军车型，你别看它只是个简陋的小车，没有一丝丝法系车的浪漫，但就是这么一辆法系两厢车在没有GK5的时代，能在WRC赛场上大杀四方，称霸国际赛车场！那么到了现在，标致206在我们国内1600cc的比赛里，也同样是一辆无敌的战车！

那为什么标致206能如此强悍呢？首先，这要得益于标致与宝马所签订的PSA协议，他们共同开发出了一款拿奖拿到手软的1.6L四缸神机。这台发动机可以说是一台传奇的发动机，它原厂可能只有78千瓦，100零几的马力，但是这台发动机后期的改装潜力巨大，只需要小小的调教就能够爆发出200匹的马力！并且这还是自然吸气！如果是涡轮增压的话，那么它可以达到将近350匹马力！所以，这台发动机也被称作“不死鸟”，因为不管你怎么去催它的极限，它也不会挂科给你看。

再就是，由于法国多山的地形让法系车特别擅长攻弯，所以法系车的底盘调校也一直是汽车届的佼佼者。其中，206的后轮随动转向系统能让它在过弯的时候，让车尾很听话的跟随车头前进，使其转弯十分的精准。再配上法系车扎实的底盘调校，哪怕它中速过弯，车头的入弯指向性也非常的不错！如果后期再将它进行赛道化改装，那这样一辆“小钢炮”它不是冠军谁还能是冠军呢？

就是这么一辆冠军加身的“小钢炮”，如今二手车的价格也只要五千到一万块左右。再加上国内206的改装方案已经是非常的成熟了，把它买回来再稍加改装，比如：避震、轮毂、外观、刹车，以及操控方面。动力方面，除了使用冷进气外，还可以更换尾排，简简单单的这些轻度改装总花费也就2万多，最多不超过3万块！那这对于改装预算有限的平民玩家来说，标致206无疑是首选的好苗子！

因此，标致206与同样适合改装的飞度(配置|询价)来比，更具性价比。用飞度不到十分之一的价格就可以开着它下赛道，尽情释放你的速度与激情！当然啦，这也只是在性能改装的性价比层面，如果要算上空间实用性，那206还是与飞度有很大差距的。

一入改装深似海，如果你已经对标致206动了恻隐之心，那在玩车的同时也更加有责任把玩车文化引向正轨。我们不仅要遵守交通法则，同时更要杜绝开着改装车轰油门、炸街扰民、肆意加塞等等。我们只有从自身做起，中国的汽车文化才会越来越有内涵，越来越走向正轨。