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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动i授权

一款新车上市后的表现如何，需要时间来检验，但有些新车刚发布之初甚至未发布时就被人看衰也是常有的事，这些车要么价格贵，要么长得丑，要么有其它致命缺点，总之很少有逆袭成功的。下面这这三款最近上市的新车就不被消费者看好，买之前要三思！

马自达 CX-30

厂商指导价：12.99-17.19万元

马自达此前表示未来两年内将不会发布任何重要车型，旗下现有车型也不会进行换代及重要改动，这就让CX-30的到来备受期待，它也肩负着未来两年内马自达的销量重任，只可惜在5月底国产上市后，不少人的期望变成了失望。

CX-30让人最不满意地方的是价格，当初预售价为12.99万元起，没想到正式上市后一分钱都没降，这抠门程度，不愧是马自达！贵就算了，CX-30空间是硬伤，配置也像是在挤牙膏，入门的手动丐版车型落地得要15万，与CX-4的实际终端价格相差不大，高配则与CX-5(配置|询价)的价格有重合，简直就是曲线救国，可以预见的是CX-4或将成为最大赢家。当然CX-30并不是没有优点，精准的转向手感、出色的底盘调教让它的操控性在同级数一数二，“魂动”设计理念让它的颜值也是一大卖点，对于年轻消费者有着很大的吸引力，只是价格让人望而却步。

所以现阶段，CX-30并不值得买，如果你预算多、不看重空间又是马自达铁粉那就当我没说，否则CX-4反而是更好的选择，未来CX-30除非降价或者早点推出压燃发动机版本才能吸引消费者的关注，你认为呢？

标致 2008

厂商指导价：10.99-14.99万元

作为在国内属于边缘车企的法系品牌，标致心里还是比马自达有数的，同为小型SUV的标致2008(配置|询价)就把价格定在了11万，比同级对手普遍要低上不少，但即便如此，标致2008的未来依然不被人看好。

指望标致2008这款小型SUV来让法系车翻身显然不现实，但如果能博回一些好感也是值得的，可惜法系车目前在国内影响力完全不如以往，许多消费者都对它带有偏见，或者说是法系车曾经的傲慢以及高调的定价策略拉低了消费者的好感，比如508国产上市后无框车门、掀背式尾门等配置都被砍掉，顿时变得平庸了不少，浇灭了消费者的热情。标致2008上虽然体现出了不少诚意，但消费者对法系车先入为主的看法以及全系1.2T三缸发动机+6速双离合变速箱的动力组合都很致命，而且定价虽然还算合理，配置却很寒酸，要想获得较好的用车体验，得直接从13.79万的次顶配开始选购，到了这个价位完全就没有必要选2008了。

话虽如此，2008仍是市面上少有的让人有购买欲望的法系车，只是目前确实不值得买，等到后期降价后再考虑也不迟，你觉得呢？

雪铁龙 C3L

预计售价：10万元起

同样是法系车，雪铁龙可就不像标致那样有诚意了，即将上市的C3L足以用“奇葩”来形容，甚至还丢掉了法系车一贯以来高颜值的标签，在感叹东风标致的设计师魔改能力一流的同时，我们也知道不出意外，又一款上市即滞销的法系车要来了。

如果你光看正面，会觉得C3L就是一款抬高了底盘的轿车，前脸的设计也与C3-XR没什么不同，但当眼光转向侧面时，你就会发现极其不协调的尾部让它看上去仿佛就是一个“缝合怪”，同为跨界三厢车，观致3 GT可比它顺眼多了，唯一的好处就是让它的通过性和后备厢空间都有了保障，只是与法系车一贯以来的优雅不沾边。在动力部分，C3L也用上了这套1.2T三缸发动机+6速双离合变速箱的组合，说实话PSA的三缸发动机其实表现并不差，甚至不输一些四缸发动机，可惜风评被害，外观设计和动力都踩雷，可想而知前景渺茫。

如果说前两款车在降价后还有着值得购买的理由，那C3L几乎想不到有什么优点了，这种设计已经不是个人审美不同的差异，而是实实在在的辣眼睛，你觉得C3L未来上市后会有人买吗？