SUV太笨重?这几款加速能力不输超跑!

SUV太笨重?这几款加速能力不输超跑!
2020-09-06 22:12:43 懂车

与高性能轿车相比,高性能SUV市场算得上是新兴领域,却并不缺乏热度和受众,这些高性能SUV的出现也打破了消费者对SUV的固有印象,或许它们看上去稍显笨重,但真正硬碰硬的话,加速能力甚至不输超跑,下面这三款就是其中的佼佼者。

宝马 X5/X6 M雷霆版

0-100km/h加速时间:3.8秒

提起高性能车型,宝马的M Power一定不会缺席,而在普通的M版本之上,宝马还推出了外观更加凶狠,动力更加强劲的雷霆版本,比如M2雷霆版、M5雷霆版等等,当然也包括或将引进国内的X5/X6 M雷霆版。

全新宝马X5/X6 M雷霆版于去年年底的洛杉矶车展亮相,两者都配备了更加激进的外观套件,视觉效果极其凶悍,而要与这幅外观相匹配,动力自然不能拖后腿,X5/X6 M雷霆版均搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率为626马力,峰值扭矩为750牛·米,匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱,0-100km/h加速时间低至3.8秒,要知道这俩都是2.4吨的大块头,加速能力却比普通版的911都更快,这真的不是来抢饭碗的吗?

当然X5/X6 M雷霆版和911的目标人群基本不会重叠,反而是钟爱高性能SUV的消费者会关注这两款车型,未来如果引进国内售价大概会在150万以上,刚好与2.0T的大G处于同一价位区间,土豪们又有得纠结了。

兰博基尼 Urus(配置|询价)

厂商指导价:294.112万元

0-100km/h加速时间:3.6秒

在一众豪车制造商中,保时捷率先涉足SUV市场并取得了巨大成功,让对手们看到了这一细分领域的潜力,于是宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等豪华或超跑品牌纷纷推出了自己的SUV车型,就连一向主打高性能的兰博基尼也不例外。

兰博基尼的车型命名向来和西班牙斗牛有关,旗下SUV车型 Urus则是西班牙斗牛祖先之一的原牛名字,足以看出对它的期望,而这份底气则来自于那台4.0T V8双涡轮增压发动机,或许你会觉得V8发动机相比家族内动辄V10、V12的小牛和大牛来说不够排面,但它的最大功率达到650马力,峰值扭矩为850牛·米,纸面数据比Huracán还要出色,兰博基尼几乎是榨干了它的潜能,这也让重达两吨多的Urus只需3.6秒就能从静止加速到100km/h,几乎与Huracán EVO RWD Spyder一样快。

Urus性能不输跑车,但却有更大的乘坐空间以及更强的通过能力,这才是它主要的卖点,而且就外观设计而言,Urus堪称是最帅的SUV之一,当然它的价格也符合兰博基尼应有的水准,如果你中意它的话,别愣着了,赶紧去买彩票吧!

特斯拉 Model X(配置|询价) Performance 高性能版

厂商指导价:87.29万元

0-100km/h加速时间:2.8秒

特斯拉在绝大多数消费者的印象中就是一家电动车企,但也正因为电动车的特性,特斯拉旗下的车型一向都拥有不错的性能,比如Model 3标准续航版0-100km/h加速只需5.6秒,足以秒杀同价位选手,而Model X的高性能版本更是加速最快的SUV。

特斯拉是近十年来热度最高的车企之一,Model X则是旗下最瞩目车型,鸥翼门加上非常规的SUV造型,在路上很容易一眼就识别出来。不过这个大块头虽然看上去笨重,但路上没几个车能跑过它,如果遇到是一辆Model X Performance 高性能版,那论加速能力没一个能打的,577kW(785Ps)的最大功率加上超过1000N·m的综合扭矩,让它在狂暴模式下的0-100km/h加速时间仅需2.8秒,足以将一众超跑甩在身后,未来随着技术进步,比如将全新Roadster的冷风推进器移植过来,Model X的加速能力还能更进一步。

特斯拉虽然这些年出了不少幺蛾子,但在技术实力上依旧领跑电动车市场,并且是既能造真·长续航的电动车,也能造Model X Performance这样的性能车,未来若能在安全性上更进一步,股票还能再翻几番。

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