看腻了轩逸、朗逸？10万预算这三款新车也很值！-新浪汽车

一说到10万左右的合资车，绝大部分人都会想到朗逸、轩逸等车型，毕竟作为销量榜上的常客，消费者在选购这一价位的车型时基本都会考虑它们，当然并不是所有人买车都喜欢随大流，如果你看腻了它们，不如考虑下面这三款新车，家用同样也很值！

厂商指导价：8.18-10.88万元

市场优惠价：暂无

上一代飞度凭借着空间、油耗、可靠性以及改装潜力等优势赢得了众人喜爱，代号为GK5的它甚至被冠以“超跑”之名，只不过随着国六标准的到来而渐渐退出舞台，今年上市的全新飞度则正式接过前辈的衣钵，代号GR9的它有望延续家族的辉煌。

全新飞度虽然入门版的配置寒酸，但现实中真正考虑买飞度的消费者似乎并不太在意这些，毕竟飞度赖以出名的并不是配置，而是实用性。作为一款买菜车，小巧灵活好穿梭以及较低的用车成本是它的先天优势，本田的品牌号召力以及超高的保值率则是它的底气，况且全新飞度还有着不小的进步，比如更纤细的A柱带来了更开阔的视野，全系标配ESC则补齐了它在安全性上的短板，只不过全系自动挡让它失去了玩乐属性，略显遗憾。

如果你预算足够的话，建议选择中配的潮跑版，多出来的配置更适合家用，综合来看性价比最高，你认为呢？

上汽名爵6 (配置 |询价)

厂商指导价：9.38-13.98万元

市场优惠价：7.68-13.48万元

真要说起来，10万的价格区间自主家轿明显有更多的选择，比如今年年中改款的名爵6就值得一看，如果说很多人买飞度就是用来改的话，那新款名爵6出厂时就已经被官方改装好了，说它是这个价位最凶的原厂“改装车”也不为过。

老款名爵6其实就有很强的运动风格，而新款车型则在原有的基础上进一步强化了运动属性，比如换装了更具攻击性的前脸，中网和轮毂做了黑化处理，尾部则增加了阀门排气以及大尺寸的原厂尾翼，既拉风又实用，同时内饰的精致和科技感进一步提升，毕竟名爵6当初主打的就是智能互联。此次新车的另一大升级点在于动力，发动机虽然依然为1.5T，但最大功率升至181马力，峰值扭矩升至285牛·米，变速箱由之前的干式双离合变为了7速湿式双离合变速箱，驾驶表现全面提升。

不过目前新款名爵6的优惠并不大，优惠更多的是集中在经典款车型上，所以是追求性价比还是追求更拉风的设计和动力，就看你如何抉择了。

现代伊兰特 (配置 |询价)

厂商指导价：9.98-14.18万元

市场优惠价：暂无

伊兰特对于消费者来说是既熟悉又陌生，第三代车型曾作为出租车和家用车在国内受到了众多消费者的追捧，只不过此后的换代车型分别采用了不同的命名，颇有些让人摸不着头脑，比如伊兰特的四、五、六代就分别对应悦动、朗动、领动，并且这三款车还曾同堂销售过一段时间，这种混乱的命名和销售方式无疑影响到了伊兰特曾经打下的知名度，于是在今年，第七代伊兰特终于携本名回归。

除了命名变为人尽皆知的“伊兰特”大名，全新伊兰特的价格也是一大亮点，此前10.98万的预售价就已经与领动一致，正式上市后9.98万元的起售价则要低于不少人的预期，当然由于新车暂时没优惠，所以不妨先观望一下，但如果预算足够的话直接入手也行，毕竟它无论内外设计还是软硬件都堪称蜕变，而且以现代近年来的行事风格来看，优惠到来只是迟早的事。