人类对大自然的保护越来越重视，所以与我们平常人生活中息息相关的环保问题要求也越来越高。今年，懂哥家小区开始了生活垃圾分类行动，原先是每层楼的楼梯口都有设置垃圾桶，现在扔垃圾要去到小区内的固定地点，并且要给垃圾分类，分别投放于不同的垃圾桶，对于平常生活中产生最多的厨余垃圾，还有投放时间的要求。

在我国，小汽车保有量也是每天都在增加，许多家庭还有不止一辆车，对于汽车造成的环境污染也备受关注，所以对汽车的排放标准也越来越高。车企为了迎合消费者对汽车动力更高的要求，还要面对严苛的环保法规，许多车企都不得不放弃大排量自然吸气发动机，逐渐开始了“涡轮当道”的时代。许多出身“豪门”的车型也不得不从象征着豪华的大排量发动机逐渐改为小排量涡轮发动机。

经过时代的演变，消费者的喜好以及市场的选择，综合各方面来看，2.0T就像是比例中的黄金分割点一样，无论是动力性能，燃油经济以及税费方面都能达到一个很好的平衡。2.0T不仅有更优于主流2.4L或2.5L自吸发动机的动力性能，还有更经济的油耗，所以2.0T也被认为是黄金排量。

目前，无论是德系三豪BBA还是美系、日系和自主品牌等，都有了2.0T发动机匹配车型，自主品牌中最便宜的只要十来万就能买到，但是千万不要看不起这个小排量涡轮发动机，现在甚至是D级车也用这个排量，跟着懂哥一起来看看，这些搭载2.0T发动机的百万豪车！

奔驰 G350

2.0T指导价：142.98万

说起奔驰G-Class(配置|询价)，肯定是许多男人心目中的Dream Car，从1979年面世以来，它方方正正的造型设计就一直延续至今，如果问世界上谁是最会偷懒的汽车设计师，我觉得肯定是保时捷911和奔驰G-Class的设计师了。就在今年9月份，奔驰G-Class家族迎来了第一辆搭载四缸2.0T发动机的G350，顿时引起了不少的轰动，毕竟G-Class作为奔驰家族中的旗舰越野车，甚至是地球上的顶级越野车，配个2.0T发动机，多少让人感到落差。

不过话又说回来，自带“三把锁”的G-Class，虽然有极强的越野能力，但是真正开它去越野的人又有多少？我相信大部分情况依然是在拥挤的城市中行驶，G350所搭载的2.0T发动机最高可爆发258匹马力和370牛米的扭矩，日常在城市中驾驶完全足够了。即使G350的争议非常之大，但丝毫不妨碍它有着火爆的销量，而且在目前它还在加价销售阶段。

保时捷 卡宴(配置|询价)

2.0T指导价：86.8-101.2万

保时捷是世界知名的超跑品牌，旗下最具代表性的作品就是911车型。在2002年初，卡宴在世界著名的日内瓦车展上首次亮相，它的英文名Cayenne在西班牙语中是“辣椒”的意思，卡宴在进入中国市场后，销量也可谓是“红红火火”。作为超跑品牌家族的卡宴，它也保留了不少家族的跑车基因，比如它的动力性能，老款卡宴搭载的最大排量发动机是一副V8 4.8T引擎，并且在车身操控和设计上，也与911有许多共通点。 

现款的卡宴燃油版车型分别有搭载2.9T、3.0T以及4.0T发动机，而搭载2.0T发动机的卡宴是插电式混合动力车型。我个人认为对于卡宴这款车型来说，购买2.0T插混并不是非常明智的选择，但是对于许多一线城市来说，燃油车指标“一标难求”，卡宴推出了插混车型，也能让高端消费者更多了一个非常不错的豪华SUV选择。

玛莎拉蒂 Ghibli(配置|询价) 

2.0T指导价：91.88万

来自意大利的玛莎拉蒂大家对它应该都不会陌生，家族车型的前脸都有一个巨大的进气格栅中间有个“三叉戟”的玛莎拉蒂LOGO，不仅有辨识度很强还非常霸气。玛莎拉蒂汽车最开始是注重于造赛车，在1957年开始转型专注于生产民用车辆，十年后第一代Ghibli车型面世。而Ghibli进入中国的时间，就要来到2013年在上海车展全球首次亮相的第三代Ghibli车型。

2021款Ghibli Hybrid车型，搭载的是一套2.0T+48V轻混系统的动力总成，也是Ghibli车型首次搭载2.0T发动机。而搭载了2.0T+48V的Ghibli售价只比3.0T顶配车型便宜一些，从价格上看还算是次顶配的配置，但从账面数据看，2.0T+48V最大输出330匹马力，还是稍逊于3.0T车型的350匹马力。至于四缸的玛莎拉蒂排气声浪还是不是这么优美又有激情了呢？我也在拭目以待。