在紧凑型SUV领域内，自主、合资以及豪华品牌都有一个相对稳定的价格区间。10-15万元的预算，自主品牌车型居多；15-25万元的预算，合资品牌占据大头；预算在25万元以上的，那就是豪华品牌的专场了。然而，随着竞争压力越来越大，不少合资品牌开始推出售价更为亲民的紧凑型SUV车型，希望通过合资品牌的身份、不错的性价比以及不俗的产品力来吸引客户。今天，我们就为大家带来了三款10万级合资紧凑型SUV，性价比是真的高，同时产品品质也不差。

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捷达VS5

厂商指导价：8.48-11.28万元

经销商参考价：暂无优惠

捷达品牌，一个成立不久的大众汽车集团旗下全新子品牌，它的品牌名称与我们非常熟悉的捷达车型重名，而也正是大众意图借助捷达的知名度，将品牌和产品快速推向市场的一种手段。捷达VS5是捷达品牌第一款上市的车型，它是基于大众MQB A1平台打造而来的车型，诞生于该平台的车型，综合表现都比较不错，例如大众探歌、斯柯达柯珞克。

从捷达VS5所诞生的平台就不难看出，它的矛头是指向紧凑型SUV市场的。8.48万元的起售价不仅令很多消费者感到惊讶，还让不少汽车品牌乱了阵脚。自主品牌表示“这家伙是来砸场子的”，而合资品牌则觉得“它是来挑战生存底线的”。除了售价上的惊喜之外，动力方面也是捷达VS5的突出优势之一。捷达VS5全系搭载了大众EA211 1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的变速箱为5挡手动和6AT变速箱。这套动力组合有着不错的市场口碑，就家用车型而言，它们既有不错的动力表现，同时还能兼顾到燃油经济性。

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现代ix35

厂商指导价：11.99-16.19万元

经销商参考价：9.79-13.99万元

2010年4月，北京现代ix35正式上市，在当时那个自主品牌尚未崛起的时代，韩系品牌的小日子过得还是很舒坦的。当年的ix35起售价高达16.98万元，但它却还是合资品牌紧凑型SUV中性价比不错的车型，同时凭借着颇高的颜值，它也获得了大量消费者的青睐。但随着自主品牌的崛起，韩系品牌首当其冲，ix35也遭受到了前所未有的打击。

现款ix35于2017年11月正式上市，更为亲民的售价令它的月销量迅速突破1万辆，最辉煌的时期其单月销量更是达到了2.5万辆。然而好景不长，在年轻消费者为主体的当下，ix35的销量下跌很严重，以今年的销售数据来看，其月均销量5000辆不到。之所以会造成这种情况，个人认为ix35的外观和内饰设计感明显有些落伍了，而想要打动现如今的消费者，仅仅依托于不错的性价比以及稳定的产品性能还是有点困难的。

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福特领界

厂商指导价：10.98-16.48万元

经销商参考价：9.78-15.28万元

福特在中国汽车市场上共有两家合资公司，分别为长安福特和江铃福特。无论是从整体的销量表现，还是品牌影响力来看，长安福特所获得的成就都要远高于江铃福特。之所以会这样，其实与两家品牌所推出的车型有很大的关系，长安福特主要以轿车、SUV车型为主，而江铃福特此前销售的车型多为轻客。两者的受众群明显就存在更大的差异，而造成这种局面也是无可厚非的。

随着领界的推出，江铃福特露脸的机会明显增多，虽说整体表现还是不如长安福特，但好歹和大家混了个脸熟，现在也不至于有无人问津的尴尬局面。福特领界在空间方面表现足以令人感到惊叹，长宽高分别为4580*1936*1674mm，轴距为2716mm。1936mm的车身宽度在同级车型里算是数一数二的，虽然它的定位为紧凑型SUV，但是其实际空间表现完全可以媲美入门级中型SUV的水准。