上海车展在即，因为疫情防控得力，这届车展如期举行，不像上次北京车展与广州车展相聚太近，厂家手里的货都得均衡发售。这次的开年大展，不光汇聚了很多国产尖货，同时一些合资品牌也拿出了重磅车型，具体是哪些？跟随懂哥去看看。

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雪铁龙 · 凡尔赛 C5X

凡尔赛宫，法国巴黎著名的宫殿，其在十八世纪统领着世界的浮世奢华，所以我们也把高端统称为凡尔赛。雪铁龙作为法国土著，对于凡尔赛的造诣更是有发言权，虽说它很多操作我们看不懂，但是特立独行的它还是受到了小众人群的青睐。

这次雪铁龙在上海车展前夕，发布了一款名叫凡尔赛 C5X的中型跨界轿车，何为跨界，就是轿车的线条，CROSS车型的离地间隙，你说它是SUV COUPE吧，它却没有多功能运动车型的通过能力，其效果和之前的C3X有些类似，就是将轿车底盘抬高，对于大多数人来说，这种风格的车型确实难以让人接受。

不过凡尔赛C5X的外观却有些惊艳，车标延伸出的镀铬条贯穿中网，连接了两边的分体式大灯，侧面溜背的造型相当流畅，大面积熏黑的ABC柱子塑造了一个悬浮式车顶，整体效果颇有天外来物之感。据说车型将会搭载雪铁龙万年不变的1.6T发动机，至于其他细节，还要等正式发布后才能得知。

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福特 · 福睿斯 

作为福特之前销量江山的功臣，福睿斯在某个时间段的表现尤为亮眼，完全可以作为福特在华的中流砥柱，但是有点成绩就开始飘，后面直接就沉沦，整个品牌到现在仍在谷底尚未翻身，难见起色。

接连发出多款SUV车型之后，以前直降不升的销量好在有些提升，最近又推出了福睿斯的中期改款车型，和老款相比，前脸的造型简直就是一个缩小的蒙迪欧，显得大气了不少，车尾的尾灯也采用较为舒展的造型，并由一根镀铬饰条贯穿左右，整体相比老款那种臃肿的设计语言来说，这次外观的改款相当成功。

内饰的改变也相当大，双连屏和平底方向盘带来的精致感不输国产选手，同时高配车型的中控台还有棕色皮质点缀，而且变速箱还是省心耐用的6AT，唯独！唯独发动机依然是一个三缸自吸发动机，难道福特真是不知道中国消费者烦什么？

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奥迪 · A7(配置|询价)L

在现款CLS设计不受人待见、6系GT的身姿又略显臃肿时，A7的优势一下就大了，流畅优雅的外观其实更加容易让人接受，而这种身段在RS性能部门的打造下又能犀利凶横，懂哥之前试驾的RS7(配置|询价)，不论外观和动力都把编辑部的小伙伴征服，先不说花200万买辆奥迪确实难以做到，首先这200万从哪来？这才是个大问题。

所以咱们还是选择优雅和性价比，奥迪A7L(配置|询价)在国产后势必会对价格有所调整，懂哥觉得入门40万出头差不多了，毕竟采用和A6L相同的平台，外观三大件的差异较小。不过就国产A7L较进口优惠的价格来说，它是亲民了不少，但是！它的溜背没了！

国产后的A7L进行了加长，同时那个一溜到底的溜背线条没了，取而代之的则是传统轿车的布局，不过各位不要气馁，从谍照来看整体效果还不错，毕竟车宽车长和高度都超过A6L，绝对不是小弟的翻版车型，完全值得期待。