作者：大齐；转载请带以上信息视为自动授权

现在的人买车最看重的是什么？无非就是空间大、舒适性强、动力足够！其他什么内饰的豪华感、科技感说白了其实都是附带的，如果一辆汽车的基础打得不牢，拥有再好看的外观与内饰也无济于事。

而大空间往往取决于汽车的车长和轴距，大空间除了能够营造一个更加宽敞舒适的内部乘车环境外，也能增加汽车的整体霸气感。

走在街上，一看到那些轴距长车又长的车，我们天然的就会觉得它们要比那些车长短，轴距短的车看起来要更加的威猛霸气，用现在流行的话来说就是，有气场！

而汽车动力足够的话，在超车起步等方面带来的快感也不是那些低动力的“肉”车能带来的。

今天要给大家推荐的这些车都拥有近5米的超长车身尺寸，动力也是1.5T起步，尤其是最后一款，价格只要不到10万就能带回家。

别克君越(配置|询价)

厂商指导价：21.98-28.98万

如果要论别克中型车里的气场扛把子，那就非这款别克君越(配置|询价)莫属，拥有超强的豪华商务外观的同时，还拥有5026mm的超长车长。且因为是轿车，所以外观显得特别修长，前脸镀铬材料运用的恰到好处，不会给人十分繁琐严肃的感觉，反而显得十分精致，凸显出了这辆车的贵族气质。

颜值和气场方面一直都是别克车的强项，而在动力上这款车也有着很高的配置，基础款采用1.5T 169马力的四缸发动机，最大峰值扭矩250牛米，百公里加速成绩为9.6S。除了基础款外，其它全系标配的都是2.0T 237马力的四缸涡轮增压发动机，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速7.2S，对于一台家用轿车来说，这样的动力无论怎么看都是足够了的。

除了空间以及动力上的优势外，别克君越(配置|询价)的在NVH方面的表现也可圈可点，风阻系数仅为0.29，高速巡航时的噪音低至61分贝以内，表现超过同级别帕萨特、迈腾(配置|询价)、亚洲能等全能中型车。

传祺GA8

厂商指导价：15.68-22.68万

作为一台国产车，乍一看15.68万的起售价确实是有些高了，但搭配它中大型车的定位以及扎实的三大件表现，我认为传祺GA8这辆车的产品力还是有支撑起其定价的实力的。

外观来看，传祺GA8被设计的确实很霸气，六边形中网运用了大量镀铬元素，狭长凌厉的LED大灯与中网融为一体，看上去相当有气势，像是一只随时准备扑出捕食猎物的猛兽。

内饰方面，黑白相间的大胆配色营造出了一种更偏向商务的端庄豪华感，此外内饰使用了大量软质材料，乘坐体验舒适，座椅陷入感很好，配置上前排座椅还支持加热通风功能、主驾驶座椅支持电动座椅记忆功能。

尺寸方面，这款车的三围表现为5003/1868/1505mm，轴距2900mm，动力全系采用的是2.0T 252马力的四缸发动机，最大峰值扭矩为390，高速和低扭表现都很好，从市场反馈来看，这辆车的投诉量也很低，基本上全车都有一个很稳定的表现。

宝骏RC-6

厂商指导价：8.48-12.38万

买宝骏看的就是性价比，而这款宝骏RC-6也同样做到了花最少的钱给你最高的配置。

首先汽车本身定位中型车，尺寸为4925/1880/1580mm，轴距2800mm，这样的车身配置即使放在整个国产车里，同价位都难得一见，更别说合资车了。

此外在外观设计上，宝骏RC-6也运用了许多巧思，汽车本身虽然是轿车，但整辆车的轮廓都更趋向SUV的风格，加上底盘被稍稍拔高，汽车的通过性也得到了加强，在颜值上，换标后的新宝骏RC-6也没有了以往宝骏车的那种廉价感。

内饰方面，新宝骏RC-6搭载了一块很大的中控双联屏，贯穿式的空调出风口和平底式多功能方向盘也加强了内饰的设计层次感。不过档杆部位依然采用的是传统的手摇档杆，如果换成电子档杆和电子手刹的话，内饰高级感会有一个更明显的体现。

动力上，宝骏RC-6全系搭载的是一款1.5T 147马力的四缸发动机，最大峰值扭矩250牛米，传动采用6档手动和CVT无级变速器，综合油耗在7个左右。