在五一假期快要结束的日子里，懂哥开始了补文章的曲折道路，面对着十来篇的欠稿我真无处下手，谁想在这法定节日坐在桌子前面敲键盘，关键选题思路枯竭，北京车展无限延期，想找个新车写写都奢求。

所以只能发散发散自己思维，没有新车就写亮点，本篇文章呢懂哥就和大家聊聊市面上的几款无框轿跑车型。

# 大众 · 凌渡(配置|询价)L #

基本信息

官方售价：14.99-18.99W

终端售价：暂无

尺寸：4784x1831x1469mm

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2731mm

凌渡L这个价格是值得痛批一顿，14.99-18.99W的价格真是勇气可嘉，看见丰田亚洲狮在A级和B级的精准打击，凌渡L也想效仿一番，但殊不知亚洲狮全系两万的优惠都拿不出像样的销量表现，凌渡L的勇气从何而来？单凭一个无框车门能具有说服力？况且外观层面还是具有一些不小的争议，脱离了大众以往的中庸沉稳，同时也不具备家族现阶段稍微动感科技的设计语言，给人的感觉就是这台大众步子迈得有些大。

但无框车门＋Coupe的造型自古以来就不是走量的存在，对于追求时尚的年轻人来说「千金难买爷乐意」才是购车的真谛，毕竟15万这个价位上哪去找这种外观相对拉风，品牌和内核都稳的车型呢？同时万年不变，差点申遗的大众内饰终于在2022年后全线迎来改变，对于愈发年轻的购车市场来说也是件妥协的事。

# 大众 · CC(配置|询价) #

基本信息

官方售价：24.99-29.99W

终端售价：21.89-26.89W

尺寸：4865x1870x1459mm

发动机：2.0T 186/220马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2841mm

非常反常的、看似没有职业道德的，懂哥连推两款大众。只能说造车还是大众骚，虽然我们以前可以随便吐槽它造型老，内饰丑，但是对于无框车门的下放大众显得还是很乐意。作为出道时就收获了最美大众称号的CC，性感的车身线条背上无框车门，在全球不知道狂吸了多少铁粉，不过到了第二代颜值就迎来雪崩式的下跌。直到第三代CC的颜值终于回归，这次一改大众家族套娃前脸，简单的线条勾勒高冷又邪魅的前脸，而且高配车型还有大众高性能部门才得以配备的“银耳”，侧面的比例很协调，线条感舒展显得不违和，整体显得跑范十足。

第三代CC的造型更加符合懂哥的审美，和大众其他车型做出了一些区别，动力方面就是有2.0T的高低功率可以选择，配合双离合变速箱加速还行。然而颜值这么高的车型，作为上市多年的车型，CC的定价在终端还是有3万元的优惠，对于预算稍微充足的小伙伴败家玩意儿来说，还是值得考虑的。

# 特斯拉 · Model 3(配置|询价) #

基本信息

官方售价：27.99W

终端售价：暂无

尺寸：4694x1850x1443mm

纯电续航：556KM

官方百公里加速时间(s)：6.1

轴距：2875mm

特斯拉Model 3在市场上的争议一直很大，爱它的人可以做免费公关，不要钱天天帮忙宣传。反之则是自费写黑料，不论是非就是一通乱黑，甚至可以牵扯到国家安全，名族大义、个人安危......其实从体验上来看，这台车没有脑残粉吹得那么神，也没有黑子说得那么糟。从体验来看，Model 3的三电系统的集成度较高，底盘调校功力让人感觉这不是一个新势力，只要能适应那个不可调节能量回收力度的踏板，可以算作一个好开的车。

作为6年前上市的一款纯电车型，Model 3的设计确实大胆，无仪表的简约内饰设计，隐藏式门把手，玻璃车顶以及无框式车门，对于爱尝鲜的年轻人确实难以抵挡，而且老道的底盘调教和电车具有优势的加速都能让新鲜感转换为依赖感，当然了，这都介于你没有被割韭菜的前提下。