如今手动挡车型越来越稀有，部分车企已开始逐步停止生产手动挡车型，比如奔驰此前就宣布将在2023年全系停止生产手动挡车型，虽然我们可能很少见到手动挡的奔驰，但实际上奔驰A级、B级、CLA级以及T级仍然存在手动挡版本，可想而知这一小众车型的生存环境有多不容易。当然喜欢手动挡的消费者其实并不少，除了情怀外，出色的操控和驾驶感受也是重要因素，好在如今一些热门紧凑型车保留了手动挡版本，值得一看。

马自达3 昂克赛拉(配置|询价)

推荐车型：2021款 1.5L 手动质美版

厂商指导价：11.59万元

马自达虽然在国内的影响力和销量都远不如同为日系品牌的丰田、本田，但它的拥趸可一点都不少，魂动设计理念以及人马一体的驾驶乐趣是品牌的灵魂所在，而最能代表它的车型无疑是马自达3，换代后的它不仅颜值大涨，同时依然坚持搭载自然吸气发动机，其中1.5L版本更是提供了手动挡车型，好评！

从发动机的参数来看，马自达3的1.5L车型并不亮眼，其最大功率为117马力，峰值扭矩148牛·米，但马自达的乐趣不在于加速，而在于随心所欲的操控感受，无论方向盘的指向性还是车身的循迹性都非常精准，6个挡位之间的齿比衔接也很密，换挡时转速不会有过大的跌落，可惜这一代马3从多连杆独立后悬架变为了扭力梁，否则驾驶乐趣还将更进一步，当然最可惜的在于2.0L版本没有手动挡车型，不然它与对手的差异化优势将更明显，你觉得马自达的操控如何呢？

本田 思域(配置|询价)

推荐车型：2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

厂商指导价：15.99万元

全新一代思域上市后，第十代思域并未停产，而是选择同堂销售，毕竟它无论设计还是性能放到现在都不过时，两厢高配版本甚至还配备了前者所没有的手动变速箱，足以让不少老司机眼馋，要知道上一代Type R就是基于两厢版思域打造而来的，帅气的HATCHBACK造型让它出生就赢在了起跑线上。

当然，手动两厢思域的动力就无法向Type R看齐了，它依然搭载了1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩226牛·米，参数以及实际体验与全新思域相差不大，但匹配的6速手动变速箱让它开上去更具驾驶激情，而且手动挡车型的圆形挡把头源自Si车型，运动氛围和逼格直接拉满，再配合上大尺寸的导流孔、中央扩散器、双扰流板、中置双出排气布局等运动元素，同级的运动气息能打过它的可不多。不过全新一代思域的两厢版本也即将到来，不排除会继续推出手动挡车型，在这种情况下，你更愿意选择谁呢？

福特 福克斯(配置|询价)

推荐车型：三厢 1.5L 手动锋跃型

厂商指导价：10.88万元

其实目前买福克斯懂哥是不太推荐的，毕竟其换装四缸发动机的新款车型即将上市，不过考虑到现款福克斯手动挡车型在优惠后的实际裸车价还不到10万，顿时就香了起来，要知道福克斯可是有着赛车血统，是一代人心中的“操控神车”，如今以极低的代价就能圆梦，实在挑不出什么毛病。

福克斯的这台1.5L发动机账面参数其实和马自达3的差不多，巧合的是两者也都多连杆独立后悬架变为了扭力梁，不愧是曾经的表兄弟。开起来后，搭配6速手动变速箱虽然无法带来酣畅淋漓的体验，但得益于变速箱挡位清晰且行程适中，无论老手还是新手都能较为轻松的驾驭，并且油耗方面手动挡车型也要优于自动挡版本。目前最大的疑问在于福克斯完成改款后是否还会推出手动挡车型，你期待四缸手动挡的福克斯吗？