不知道是因为国家开放了多胎政策,许多家庭的人数都在增加,所以大家对于6座、7座的车型有了更大的刚性需求量,亦或是大家对于MPV这类俗称面包车的车型,在观念上和接受度上有了一定的转变,逐渐从一个商用、拉货的属性,转变为更适合带着一家人舒适出行的车。
这种状态从小区里的地下停车场就能够得到较好的反映,十几年前,小区里的停车场里几乎90%都是轿车,后来SUV的占比已经逐渐超越了轿车。再到最近两年,传祺M8、奥德赛、赛那甚至是埃尔法等MPV车型越来越多,在住宅区里其实这也能很直观地反映出,大家对于汽车消费的风向潮流。
因此国内许多主打高端的新能源车企也同样发现了家用车消费者们对于汽车需求方向,新能源MPV车型这个相对空白的赛道,逐渐吸引了各个车企正式“入局”。今天就来说说这几款自主品牌新能源MPV。
预售价:33.50-66.00万元
说起腾势这个品牌,其实在我印象中它是新能源汽车中比较先行的一个品牌,而且也是较早定位于高端新能源市场的品牌,最早的新能源网约车、租车平台以及共享汽车平台等,都有着它的身影。后来第二款腾势X曾经与奔驰联手开发,并且新车还放在奔驰4S店中销售。几经坎坷之后,现在腾势这个品牌又归到了比亚迪旗下,比亚迪也想继续延续它高端的品牌调性,因此用腾势这个品牌推出了新款车型,就是定位于中大型MPV的D9,同样也是比亚迪进入新能源MPV车型赛道的首款车型。
在比亚迪DM-i超级混动风靡的当下,手拿DM-i“王牌”的腾势D9(配置|询价)在开产品发布会的时候,就引来了不少人的关注,一是在现在大家逐渐对新能源车改观的时候,大家对于新能源MPV车型需求以及期待都越来越高,二是由于比亚迪推出了DM-i超级混动之后,销量暴涨,大家对于它的动向也格外关注。在今年5月份腾势D9公布了预售价之后,据了解目前订单量已经超过了30000台,预计将会在8月内正式上市,并开始交付第一批车。
在动力方面,腾势D9搭载了DM-i混合动力以及EV纯电动两款,其中DM-i混合动力同样是由1.5T发动机配合电动机组成的动力系统,还有单电机和双电机车型可选,在满油满电的状态下,NEDC综合续航里程长达945-1040km。无论是使用腾势D9来家用还是商用,在使用成本方面肯定都要比现有同级别的纯燃油MPV车型要更低,我相信这也是大家选择它的主要方面。
红旗 HQ9
预售价:40.00万元
最近几年,红旗新车频发,在红旗H9吹响了第一波“冲锋号”之后,全新家族式外观设计,让大家对于这个曾经代表着官方用车的品牌有了更大的改观。不过在来到家用车市场后,也在努力地迎合消费者的喜好,让大家逐渐褪去它曾经庄严的身份,在H9之后,E-HS9的外观设计又再一次刷新了大家对红旗的认知,霸气威武的外观,视觉效果非常炸裂。对于宜商宜家的MPV车型,我认为红旗的品牌调性本身就非常适合,终于等到这款HQ9来了。
从命名方式来看,红旗车型的尾号为“9”的,基本上都是这个系列车型中的旗舰车型,因此HQ9也同样是代表着目前红旗家族MPV产品系列中的旗舰车型。从HQ9的外观来看,前脸就展现出恢弘的气势,大灯与矩形的中网格栅结合为U字形,整个前脸看起来相当饱满。HQ9的车身尺寸为5222/2005/1892mm,轴距为3200mm,标准的中大型SUV“身材”,方方正正的的尾部线条,端庄的气质依然在线。
虽然红旗进入到民用车市场,但是骨子里那份沉稳端庄的感觉依然根深蒂固,HQ9的内饰设计同样走的是豪华、尊贵、庄严的路线,除了整齐有序的中控台布置,宽大厚实的座椅,座椅上精致的缝线和压纹都体现出它的豪华感。在动力方面,HQ9将搭载一台2.0T发动机,最大功率为252马力,根据此前报道来看,很有可能将会推出PHEV版本车型,但具体参数暂未公布。
看完了前面两款在设计依旧比较循规蹈矩的MPV之后,相信极氪这一款009将会改变你目中的“面包车”形象。不过目前极氪009的资料只有官方发布的官图,还没有实车可供测评。极氪001在刚刚推出的时候有着不少争议,并且前脸设计与其“表兄弟”领克比较相似,极氪009是极氪品牌下准备推出的第二款车型,将定位为纯电动MPV,但从设计方面来看它却有着天马行空的意思,并没有跟着“家族式”设计来开发。
极氪009的前脸设计棱角分明,封闭式的进气格栅采用了一块大面积的银色装饰面板,乍一眼看过去其实感觉是有点突兀的。两侧“n”字形的日行灯很有仿生的感,就像两个微小的眼睛,下方的LED大灯组的造型便与极氪001非常相似了。配合前脸有棱有角的前脸,方方正正的车身线条让极氪009看起来更多了几分硬朗的阳光之气,车尾采用了流行的贯穿式尾灯设计,这个部分与极氪001的尾灯非常相似。
车内部分目前厂家还没有发布官图,但根据工信部申报的信息来看,极氪009座椅布局为6座,车身尺寸为5209/2024/1856mm,轴距为3205mm。动力方面,极氪009构建于SEA浩瀚架构打造,搭载前后双电机,峰值功率达到400kW,最大扭矩为768N·m,动力电池为三元锂离子电池。据消息称,极氪009的NEDC续航里程可超过700km,并且配备了前双叉臂、后多连杆独立悬挂系统。
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