一直以来两厢车凭借着亲民的售价，小巧的车身，以及灵活的姿态，成为了很多新手司机，甚至是女司机的人生第一辆车。而在两厢车这个领域里，大众Polo(配置|询价)一直都是消费者所绕不开的车型，不管是它的德系品质，还是较高的保值率，都使其成为了两厢车市场中的经典车型！

然而在该市场中，就仅仅只是Polo当道吗？我看未必！下面我要介绍的这几款两厢车绝对不比Polo差，它们同样拥有成熟可靠，省油耐造的优点！

日产 骐达(配置|询价)

指导价：9.99~13.59万元

日产骐达可以说已经是我们的老朋友了，它从05年进入国内市场至今，在经济性，舒适性，以及耐用性等方面的表现都是可圈可点的，虽然在市场上的名声没有Polo大，但骐达同样被懂它的人称之为“买菜神车”。然而如今这款神车已经更新到了2021款，新车外观一改以往的廉价感，采用了日产最新的V-Motion设计语言，再加上白黑与红黑两种双色车身的加入，更是在一定程度上提升了这辆“买菜车”的时尚感。只不过只有顶配与次顶配车型才配备了LED远/近光，其它车型均为卤素光源。

即便到了2021款，新车的内饰照样还是廉价感十足，仅仅只有高配的两款车型才配备了8英寸中控液晶屏，而其它车型的中控只是一个收音机与一些物理按键，可以说与某些同价位的国产对手相比，简直不是一个时代的产物！但好在身为两厢车的骐达，却拥有4393/1766/1539mm的车身尺寸，以及2700mm的轴距水平，可以说在空间上比Polo要占有绝对的优势！再加上座椅内部饱满的填充物，也能让你在这辆十万级的两厢车上感受到“日产大沙发”的魅力。只不过该座椅全系均为手动调节，同时前排座椅加热也只是顶配车型的专属。不过好在新车依旧延续了老款车型的1.6L＋CVT的动力组合，该组合在老款车型上已经得到了验证，虽然动力一般，但成熟可靠，同时百公里5.3L的油耗表现，更是骐达晋升为“买菜神车”的有力法宝！

斯柯达 昕动

指导价：7.79~10.99万元

如果说你看中了Polo的德系品质，同时又对它不接地气的售价而纠结不已，那么下面这辆售价亲民的德系选手，你就一定不能错过！它就是：斯柯达昕动。同样隶属于“大众”的它，于去年年初完成了中期改款，在外观上新车采用了斯柯达最新的设计语言，虽然没有太过于激进的设计，但至少看上去比Polo要更显精致与时尚。另外，昕动4312/1706/1475mm的车身尺寸，以及2603mm的轴距水平，都比Polo更具实用性。

虽然昕动的内饰设计依旧逃不开“大众的味道”，中规中矩的成熟风格也注定无法讨年轻人的喜欢。但你可别忘了，相比于9.99万的入门款Polo，10.99万的顶配昕动不仅是自动挡，同时还有电子稳定系统，胎压检测，坡道辅助，倒车影像，以及前后驻车雷达等丰富的配置，其性价比的优势绝非一点半点！并且在动力上，昕动全系搭载了一台1.5L发动机，而这台发动机也是大众车系中装机量最高的发动机之一，其优点就是成熟可靠，以及耐用。再结合上它百公里5.6L的油耗表现，难道无法成为你放弃Polo的理由吗？

大众 朗逸(配置|询价)（两厢版）

指导价：13.09~16.19万元

下面上场的这位选手可是真真正正来自于大众品牌，它就是我们熟悉的“大众朗逸”，然而今天我要说的，则是朗逸的两厢版。虽然这款车是大众顺应时代潮流所打造的一款两厢车，但该车不论是外在还是内在，同样继承了朗逸的优良传统。首先在外观上，两厢版朗逸采用了大众最新的设计语言，再配上全新的LED灯组，使得这辆朗逸更显年轻化。与此同时，正因为它比三厢版少了一个“屁股”，所以拥有4541/1806/1488mm车身尺寸的它，相比自家的Polo更多了一种旅行车的既视感。

看到这你肯定要问了，既然它少了一个“屁股”，那车内空间是否也会被压缩呢？告诉你！完全不用担心，两厢版除了车身长度之外，在轴距上与三厢版基本保持了一致，其车内空间与三厢版完全没什么区别。而在动力方面，两厢版朗逸还为我们带来了1.2T与1.4T两款发动机，不管是哪款发动机，变速箱均为7挡双离合变速箱，可以说在大众优良的调教下，该变速箱与这两款发动机均形成了一个黄金组合，其可靠性与经济性相信无需我再多言。只不过在国内市场上，大家貌似更加偏向于三厢车，所以两厢版朗逸在保值率方面，势必会比三厢版要略显劣势一点。

以上这三款“买菜”两厢车，各位觉得怎么样？有没有成为你放弃Polo的理由呢？也欢迎你将自己的看法写下来，并留言，与我们一起分享哦！