今年可谓是国产高端MPV的产品大年，红旗HQ9、腾势D9、极氪009、岚图梦想家等等都来到了30万以上甚至更高的价位区间，而传统合资品牌也不甘示弱，丰田、别克以及本田都推出了新品来稳固统治力，实力不容小觑。

丰田 格瑞维亚

预售价：35.58-41.58万元

曾几何时，30万级别的MPV市场基本是别克GL8(配置|询价)的天下，但随着丰田赛那(配置|询价)的到来，这一局面不说被改写，至少有越来越多的车企开始跟进在这一价位投放车型，丰田更是趁热打铁，近日一汽丰田格瑞维亚正式开启预售，卷出了新高度。

格瑞维亚在外观设计上其实与赛那相差不大，只是采用了更多的运动元素，比如狭长的大灯、巨大的下格栅非常犀利，车身侧面凸起的线条极具力量感，B/C柱均采用黑色涂装，D柱则有大角度倾斜的车窗，配合上张扬的尾灯组和扰流板，完全摆脱了MPV呆板的形象，其车身长宽高则分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，在城市道路开车、停车都是个不小的考验。内饰和空间以实用为主，要是做工用料提升一点就更好了，动力上全系均搭载2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，虽然相比美版阉割掉了四驱，但对于注重家用的消费者来说，它依然是个好选择。

本田 奥德赛(配置|询价)锐·御享四座版

厂商指导价：43.98万

作为一款国产多年的合资MPV，本田奥德赛虽然不像GL8那样火爆，但销量一直很稳定，也有许多家庭用户选择它，毕竟其主销车型售价在25-35万之间，不过让人没想到的是，奥德赛在最近推出了一款旗舰版——锐·御享四座版，售价高达43.98万，走起了高端路线。

一辆奥德赛能卖这么贵自然有它的过人之处，首先新车在设计上沿用了现款的造型，前脸粗壮的双条幅式镀铬饰条突出了它的厚重感，同时它还拥有专属的蜂巢进气格栅、Elite Edition专属徽标，发光迎宾踏板、尊贵迎宾投影灯等配置，而且由于采用了四座布局，新车在前后排中央设置隔断雾化隐私双层隔音玻璃及19英寸电视机，使得后排乘客拥有完全独立的私享空间，配合上宽大舒适的航空座椅，一个字：上流！动力则依然为2.0L混动系统，相比普通的燃油车更为舒适、安静，只是比入门版贵了20万的价格后，你还会考虑它吗？

别克 世纪

厂商指导价：52.99-68.99万元

在赛那以及一大批国产高端新能源MPV涌现后，别克GL8自然会有危机感，不过通用也知道GL8的价格已经没有了上升的空间，所以定位全新旗舰MPV的别克世纪便来了，新车的量产版本目前已正式下线，预计12月中旬开始交付。

如果说GL8的竞争对手是赛那的话，那么别克世纪无疑将挑战丰田埃尔法在高端市场的地位，新车采用了PURE Design纯粹设计理念，没有过多的装饰，一切以简洁宏大为主，可选双色车漆、双侧电动侧滑门以及大尺寸密条辐轮圈更是进一步提升了整车的厚重感，其长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距为3130mm，除了车高外，其它参数均超过埃尔法。内饰部分，新车不仅豪华感突出，同时还配备2枚高通骁龙8155芯片，四座版更是拥有32英寸可升降智能屏、可智能交互体验的160度云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统，动力上配备的2.0T发动机+48V轻混系统反倒是略显短板，你觉得它能在高端市场站稳脚跟吗？