现在大家都知道，咱们国产车在产品力方面的进步有多厉害了，便宜实惠又大碗，超高的性价比让国产车的销量蒸蒸日上，间接威胁到了合资车的生存。当然，合资车企也不是吃素的，面对国产车突飞猛进的产品力进步，它们这边也在加快推陈出新的速度，来与国产车抗衡。

比如说，最近即将要上市的这几款合资新车，在诚意方面表现就非常不错，看看哪些车型符合你的胃口。

长安福特-全新一代锐界

说起锐界大家肯定不陌生，作为曾经汉兰达最直接的竞争对手，锐界在很多方面都能与汉兰达有掰手腕的能力，尤其是在行驶品质和配置价格方面，可以完胜上代汉兰达。所以，在挺长一段时间里头，锐际销量确实不错，只是随着长时间的产品不更新换代，最终销量日渐式微。

如今全新一代锐界来了，新车的定位也发生了变化。由现款的中型SUV，变为中大型SUV，新一代锐界长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代增加100mm。外观方面，新一代锐界采用最新的设计风格，无论是设计还是线条轮廓，跟现款锐界都不是一个世代的东西。

美中不足的是，全新锐界的排气尾管采用的是隐藏式设计，但后包围下部又隐约看来出了单边排气，看着稍微有点掉档次。动力总成方面，新车提供最新的EcoBoost 2.0T发动机，匹配8AT变速箱。以及由2.0T发动机+电动机组成的混动系统（非插混系统）供消费者选择，前者最大功率为252马力，后者最大功率为275马力。

全新途观

有一说一，现款途观L确实是有些老了，这代途观上市已经有一定年头。单论产品力来说，面对如今非常卷的竞争市场显得有些乏善可陈，可说的亮点不多，可能只剩后排空间可以吹嘘一下。

而前不久，海外媒体曝光了全新途观的测试谍照，新车基于MQB Evo平台打造，有望于今年上半年正式发布。从谍照来看，全新的前脸和车尾设计让新车看起来更具张力，比现款车型有着更强的运动感。当然，国产后肯定会进行加长。

内饰方面，新车配备了窄条状悬浮液晶仪表以及更大尺寸的悬浮屏，中央控制区的物理按键少了很多，看上去更为简洁。同时我们还可以看到，换挡杆被取消了，取而代之的是换挡设计。动力总成方面目前还不得而知，但几乎可以确定的是。新车会搭载1.5T发动机，去取代现款老掉牙的1.4T机器，新机器在动力响应和燃油经济性上会有更进一步的提升，咱们可以拭目以待。

长安马自达 CX-50(配置|询价)

其实CX-50可以看作是CX-5的换代车型，这是马自达沉寂了两年后首次“破冰”发布的一款全新车型。不得不说，马自达设计师对于外观颜值方面真的很会拿捏，精致中又带一丝粗犷。而短前悬，长后悬的车身比例，让CX-50不是后驱车，却有着神似后驱车的身材。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。颜值是真好看，1.9米的车宽，2.8米的轴距也能见得了人，三围数据是OK的，甚至在同级别中还比较有竞争力。但即便如此，懂哥猜测CX-50内部空间也不会有多大，大家可别抱太大期望。毕竟马自达的车子，外观设计优先级永远在实用性之上。

动力方面，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现。当然，比起这两套万年不变的动力系统，懂哥倒是更期待后期将会推出了2.5L HEV油电混动系统，看看马自达造出来的混动实力几何。