懂哥前几天的文章，里面提到了威朗最近有着较大的降价优惠，很多粉丝就来问懂哥，目前除了威朗以外，有没有其它差不多价格的车型选择？并且优惠力度也是比较大的那种。粉丝有需求，懂哥必须要去搜刮情报了呀，今天就给大家来推荐几款目前结合优惠之后，大约都是7折左右，起售价基本上都在10万元以内的车型。

不得不说，在国产品牌的冲击之下，合资车的价格和市场占有率相比，确实是萎缩了不少，并且优惠也是一年比一年大。懂哥今天给大家推荐的这些合资车都是在中国市场销量表现相当辉煌的产品，而且车辆品质好，稳定性强。话不多说，我们赶紧开始吧。

1

丰田 卡罗拉(配置|询价)

指导价：10.98-15.98万元

经销商优惠：3万元左右

丰田卡罗拉这款车可以说是家喻户晓的车型了，而且不仅是在中国，它在全球超过150个国家和地区有售，从1966年到今天，它已经有57年历史了，累计销量已经超过4300万辆，可以说是全球最畅销的家用了。同样，由于卡罗拉车系本身就悠久的历史，并且在全世界都有着经济、耐用的良好口碑，咱们国内消费者对卡罗拉也是相当认可的。

现款的卡罗拉，整体的设计变得相当有运动感，特别是前脸部分的设计，尖锐的大灯和夸张的包围设计，让它给人感觉更年轻、更运动。不过内饰方面，卡罗拉的设计就比较趋于保守了，相比目前同价位的国产车来说，确实要逊色不少，而且整体用料给人感觉也是比较廉价。空间方面，可能是接触国产车多了，卡罗拉的后排舒适性表现确实比较一般，不过对于日常家用来说，还是能够胜任。

不过，我相信对于选择卡罗拉的消费者来说，设计和豪华感都不是考虑的重要方面，而经济、耐用、故障率低才是他们想要的。卡罗拉的整体技术确实也比较成熟了，故障率和耐用性口碑正是它的招牌。动力方面，卡罗拉配备了1.2T、1.5L以及1.8L双擎三款动力总成，匹配CVT变速箱。在预算允许的条件下，懂哥是比较建议大家选择1.8L双擎版本。

2

大众 朗逸(配置|询价)

指导价：10.09-15.09万元

经销商优惠：2万元左右

朗逸相信也是在座各位相当熟悉的车型了吧，它是一款中国特供版车型，很多人都说特供车不好，要去买全球车。但实际上我认为特供车才是最适合当地消费者的产品，就比如朗逸，咱们国人就想要个合资品牌、大空间、平顺动力、油耗经济的轿车，那么朗逸就此诞生了。正因为符合国人的期待和用车需求，并且价格也合适，朗逸的销量表现一直都相当强势，在轿车销量榜的头部位置必定会见到它的存在，累计销量已超过了500万辆了。

2023款朗逸的外观有了明显的变化，有了大众套娃技术之后，朗逸、宝来、速腾似乎都傻傻分不清了。中网部分向下延伸，保险杠下方仅进风口向上提拉，让整个前脸看起来更加有攻击性。不过朗逸的车身尺寸在今天推荐的几款车中是轴距最短的一款，依旧是2688mm，因此后排乘坐空间表现与卡罗拉表现差不多，家用来说是可以胜任的。

朗逸的内饰设计，除了高配车型的方向盘和多媒体屏幕换上了新样式以外，空调控制面板以及档把部分的设计，感觉依旧是比较老套的设计手法了。动力方面，朗逸搭载了1.5L、1.2T、1.4T以及1.5T四款动力总成，不过目前搭载全新1.5T EVO发动机的车型还没有给出指导价。朗逸最走量的配置依旧是1.5L的低配车型，配备6AT变速箱，自然吸气发动机加AT变速箱，在这个级别的产品力也是更受消费者青睐的配置。

3

福特 福克斯(配置|询价)

指导价：11.98-14.58万元

经销商优惠：1万元左右

如果你觉得上述两款车型都太过于中庸，希望选择一辆家用车能照顾到日常家用的同时，还能找到一些驾驶乐趣的话，那么福克斯就是一个不错的选择了。不过，福克斯也是这三款车中起售价最贵的一款，当然也是动力表现最好的一款。这也要从福克斯的历史说起，在WRC拉力赛场上，福克斯可以说是屡获殊荣，两代福克斯WRC赛车总共为福特WRC车度赢得了44次分站赛冠军和两个年度厂商冠军，为福特的赛事运动立下了汗马功劳。

在国内市场，大家对福克斯的最初印象，应该就是从2005年开始，当时长安福特将第二代福克斯引入国内生产，并推出三厢以及两厢版的福克斯车型，即便是到现在，依然有不少第二代福克斯在路上跑着，而且也还有许多忠实拥趸。有着拉力赛车的基因，福克斯的动力和操控性能都是相当出众的车型，再到后来福特还引入了福克斯ST以及福克斯RS，这两款主打性能的手动挡小钢炮车型。

经历第三代车型的三缸发动机+扭力梁后悬架，一下子把它推向了边缘化，目前在售的已经是第四代福克斯车型了，重新回归四缸发动机的它却迎来了国产车崛起的年代。不过从驾驶感受和动力表现来看，福克斯依旧是能给到不错的驾驶体验。不过从空间表现来看，即便是福克斯的尺寸相比卡罗拉和朗逸更大，不过也仅是微弱的优势，实际乘坐体验相差并不大。福克斯全系标配了1.5T四缸发动机，配合6AT变速箱，这也是它的主要卖点。