按照汽车市场的行情来说，通常年后四月五月是淡季，六月之后到年底开始会有端午节、中秋节等节日，消费者的购车需求也会随着这些节日慢慢复苏，所以每年往往这些时候汽车市场行情会有所回升，厂家对于新车的优惠力度会慢慢减弱，同时二手车市场也是同样的道理，从六月开始价格也都会慢慢增高。同时下半年的节假日也开始多起来，大家这个时候都会选择开车回家走走亲戚，这个时候开着一辆好车，那是很有面子的事情。但是懂哥认为车毕竟就是代步工具，大多数情况下就是消耗品，只会贬值。这个时候二手车的性价比就出现了，较新车相对来说更保值一些，其次新车购置税和新车落地损耗等一些列提车时所产生的费用都由上一任车主承担了。与此同时，二手车还有个好处就是花小钱享大福，下面懂哥就给大家整理了几款当年的百万行政级轿车，如今也就只需要零头即可拥有，有兴趣的不妨跟着懂哥来看看！

奔驰S350L

推荐年份2010-2012年

懂哥要介绍的是底盘代号W221的奔驰S350L，当年新车上市的时候受到很多老板们的青睐，网上曾经评价W221的奔驰S级(配置|询价)是最优雅最大气的一代车型。其实S级作为奔驰的旗舰级轿车，每次更新一代的时候都会搭载旗下当前最新的设计以及最先进的技术。

懂哥的购买建议是后期款也就是2010年之后的车型，车况尽量不要选择公里数太大的，现在的行情价格大概就是16-20万，当年这车售价就已经去到140万左右，电吸门、主动空气悬挂、定速巡航、一键启动和无钥匙进入等配置一应俱全，但是这一代的S级公里数上来以后有个通病，正时链轮调节电磁阀容易出现故障，更换一个电磁阀的价格也就是两三百的价格，车况好的情况下整体来说整备费用也不会太高。这代车型搭载的是6缸3.5L+7AT，加速非常平顺，动力随着油门的开度源源不断，作为百万级的D级车，即使车龄十年，动力方面依旧不减当年。

宝马730Li

推荐年份:2013年

当年在广东地区流传着这样一句话：“开宝马，坐奔驰”，与奔驰S级同作为旗舰车型的宝马7系(配置|询价)不同的是，这辆车老板买了是会自己去驾驶的，而奔驰S级往往多数情况是老板的司机在驾驶。这代7系不管是从底盘的调校还是车内科技配置都是偏向于驾驶者，将宝马的操控基因发挥的淋漓尽致。

对于这代车型推荐购买2013年左右的730Li车型，价格视车况而定，售价普遍是在19-24万，虽然车龄已经有十年，但是这样的外观设计放在今天依旧大气，懂哥最喜欢这代宝马的内饰设计，摒弃了上一代油腻的设计风格，整个座舱更加年轻化，豪华舒适性配置丰富，动力组合采用搭载的N52B30型号3.0L自然吸气发动机，匹配8AT，这套动力系统再配上宝马的调校，绝对澎湃，就是这个年份的车型公里数上来之后都是会出现烧机油的状况，但是整备费用也不会很贵，从花小钱，办大事这个角度来说，这代7系性价比绝对超值！

雷克萨斯LS(配置|询价) 460L

推荐年份2006-2010年

说到雷克萨斯那绝对就是广东阿伯的最爱了，如果人生只能选一辆车的话，那必定就是雷克萨斯无疑了，但是雷克萨斯LS那绝对就是天花板级别的存在了，可以说当年能买这台车非富即贵。雷克萨斯LS的外观设计跟当年同级别的行政级轿车对比的话，懂哥只想用低调来形容，完美匹配广东老板的务实。

国内市场上雷克萨斯LS至今为止销售的所有车型中，懂哥觉得还是2006款的460L最经典，首先是搭载的8缸4.6L自然吸气发动机，匹配8AT，大排量自吸发动机动力越踩越有，唯一的缺点就是油耗确实有些偏高，但是这套发动机的稳定性绝对毋容置疑，对于这种年份的的二手车来说，雷克萨斯的故障率是最低的，而且LS作为旗舰车型采用的都是丰田的最高工艺，所以它的保值率是这三款车里最高的。

懂哥推荐的是2006-2010年的车型，根据车况不同普遍的价格区间在:17-26万元，当年新车指导价格已经到了130多万，同年份的德系行政级轿车，二手车市场价格已经个位数了，由此看出雷克萨斯LS妥妥的保值神器。