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这个时代为了特立独行，我们往往是要花费一些代价，限量发售又或稀世珍品，大家都对其趋之若鹜。但是较少的保有量并不意味着尊贵，比如下面这几款车型，只需要日常民用车的价格，各位也能收获和劳斯莱斯一样的保有量和能见度。

标致 · 2008

01

基本信息

官方售价：10.99-14.99W

终端售价：无优惠

尺寸：4312*1785*1545

发动机：1.2T 136马力 L3

6月销量表现：139台

有一说一，不吹不黑，标致2008(配置|询价)的颜值真心能打，点阵式的中网非常突出，该车大灯看起来比较凌厉，最为惊艳的是前大灯狮爪设计和獠牙状的前行车灯，其实设计上能兼具仿生和美感的车型并不多。

尾部设计上，该车尾部设计和前脸形成呼应，整体感较强，给人一种不错的视觉效果。家族式设计元素“狮爪尾灯”设计时尚，显得年轻富有运动感。双边共双出的排气让车尾看起来更加精致。进入到车厢内部，灵感来自于法国幻影(配置|询价)战斗机的设计也是让人爱不释手，小巧的方向盘、类似战斗机上的按键和档杆、多种材质搭配组成的中控面板简直让人大呼精彩！

说了大半天，结果标致2008的销量每月也就百来台，是何种原因让这样一辆精致小车的销量如此难堪？全系三缸机的引入肯定是罪魁祸首，其实对中国市场稍有了解就能知道，不管你车多牛逼，只要是搭载个三缸发动机日子都不怎么好过；加上标致这个品牌在中国市场本来就不咋受待见，品控一般，整体保有量少，随着法国兄弟雷诺的退市，大家对于标致这种站在退市边缘的品牌，肯定是有些顾虑。

马自达 · CX-8

02

基本信息

官方售价：25.88-33.08W

终端售价：23.96-31.15W

尺寸：4955*1842*1733

发动机：2.5L 192马力 L4

6月销量表现：59台

CX-8可以称为马自达现款的败笔车型，虽说长得是挺有卖相，运动和稳重方面都有兼顾，但是细看之下，这辆车的比例还是有有些奇怪，一辆长度接近5m的中大型SUV，宽度却不到1.85m，如果对于这个数据没有太大的印象，我们可以看看同级车型，宽度都是接近2m，这样的差距让CX-8比例稍微有些失调。同时在内部空间方面也较为孱弱，虽说长度和轴距亮眼，但是车内的空间利用率却不尽人意，第二排和第三排在舒适度上根本无法兼顾。

还有一点就是比较肉的动力，2.5L的发动机拉动马自达旗下的轿车没有问题，但是放到这样一个两吨左右的车型上，就算6档变速箱聪明至极，也只能带来不错的体感加速，在绝对速度上离搭载2.0T的选手们还是有一定的差距，加上没有竞争力的定价，让对马自达没有特别情愫的人在选择上都会绕过它，所以懂哥觉得，马自达还是玩玩小车就好，毕竟降价都换不来销量，说明在这方面确实是盲区啊......

北京现代 · 昂希诺

03

基本信息

官方售价：12.99-15.59W

终端售价：全系优惠一万

尺寸：4195*1800*1575

发动机：1.6T 177马力 L4

6月销量表现：82台

其实从自由光开始，那个分体式大灯的造型就已经被市场证明了没有出路，但是多年以后昂希诺依然头铁，为了在十万级合资SUV市场抓住年轻消费者的心，毅然用上了这样的NT设计，最奇葩的是还推出了漫威钢铁侠限量版，那配色那造型着实一言难尽，活脱脱一个车圈的精神小伙。

其实从整体的产品力来说，昂希诺真是没啥问题，配置、动力和品控都毫无硬伤，但是现代品牌在华境遇大家都知道，同时昂希诺的定价区间又在竞争很大的13W紧凑级SUV区间，上有日系美系德系靠口碑和品牌碾压，下有国产品牌强悍的产品力追赶，所以留给昂希诺的市场，近乎于无。

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