加量不加价,这三款SUV改款后更香了!

加量不加价,这三款SUV改款后更香了!
2020-09-24 22:07:48 懂车

最近两个月的新车层出不穷,消费者都看花了眼,不过对于一些换代或者是全新推出的车型,消费者大可先观望一段时间再说,而对于那些已在市场上站稳了脚跟并且再度改款的车型,入手就无需过多纠结,比如下面这三款新车,改款后进行了多方面的提升,加量不加价!

长安 CS75 PLUS

厂商指导价:10.69-15.49万元

市场优惠价:暂无

在过去的8月份,长安CS75 PLUS(配置|询价)以21,882辆的成绩位列SUV销量榜的第二位,仅次于哈弗H6(配置|询价)的25,909辆,表现十分强劲,4千辆的差距也让它成为了最有希望将H6拉下冠军宝座的车型,在本月初完成改款之后,几率更是大幅增加。

虽然此次只是例行的年度改款,但无疑又给CS75 PLUS带来了一波热度,当然新车也进行了不小的升级,比如新增了原子灰配色,看上去颇像许多性能车所使用的的水泥灰,配置上则配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统,并搭载15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统(内置车载微信)等,这些科技配置让新车的可玩性大幅提升,能吸引不少年轻消费者的关注,至于动力上依然搭载了蓝鲸1.5TGDI发动机和蓝鲸2.0TGDI发动机。

2021款CS75 PLUS也面临着诸多竞争对手的挑战,尤其是全新哈弗H6的上市将成为它最大的阻力,不过后者较高的售价让不少消费者都难以接受,你会在这两者中选谁呢?

马自达 CX-4

厂商指导价:14.88-21.58万元

市场优惠价:13.88-21.28万元

CX-4上一次改款就在去年的11月份,售价准入门槛下降以及外观和配置的优化让它性价比有所提升,如今一年不到我们又迎来了2021款车型,在配置提升的同时价格相比老款并没有变化,可谓是加量不加价。

去年改款后的CX-4在外观设计上与刚上市时相比要精致了不少,所以此次新款CX-4延续了这一设计,不过在配置上进行了调整,比如新车全系标配6气囊,要知道老款车型从16.98万的2.0L 自动两驱蓝天品位版开始才有6气囊,此外像360度全景影像、定速巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等以往中高配车型才有的配置也下放到了低配车型上,综合产品力进一步提升,不过丐版的配置变化并不大,如果想购买的话建议从次低配的2.0L 自动两驱蓝天活力版开始选购。

作为一款轿跑SUV,CX-4在合资紧凑型SUV当中的对手并不多,所以虽然属于小众车型但仍能占据一席之地,自2016年6月上市至今累计销量已超过25万台,你的购车清单中会有CX-4这一选项吗?

日产 逍客(配置|询价)

厂商指导价:15.49-18.89万元

市场优惠价:13.59-16.99万元

全新一代逍客的路试谍照已在海外曝光,预计将在年底正式亮相,这也意味着现款逍客已经走到了生产末期,不过它在国内的市场表现依然十分强劲,8月销量高达14,061辆,在上个月中旬完成改款后,热卖到明年上半年完全不成问题。

改款后的逍客在外观上没啥变化,不过针对豪华版车型推出了“暗夜选装包”,包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等,一眼看上去还真有性能车的味道,当然新车主要升级之处还是在配置层面,尤其是豪华版车型新增了并线辅助、前/后驻车雷达、远程启动、行车记录仪、真皮座椅等配置,最为值得购买。高配两款车型上新增的ProPILOT驾驶辅助系统其实也颇有看点,它达到了L2级别,能实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,以及保持车道中央行驶等功能,优惠后的价格也并不算高。

此次改款的逍客在技术层面的提升颇让人感到惊喜,这也传递出了日产对于中国市场策略的改变,未来包括以日产e-Power动力系统为首的其他新技术都将陆续进入国内,你期待吗?

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