当代车评人最喜欢说的几句话：

“这辆车外观看起来非常年轻！”

“这辆车很能打动年轻消费者！”

“这辆车非常适合年轻人！”

反正不论是几万块的家用小车，还是几十万的豪华品牌车型，总能跟年轻人挂上钩，但是说实话，哪个年轻人能够凭自己的本事轻松买到那些动辄几十万的车型呢？

真正属于年轻人的车，一定包含有以下这几个特性：

“好看”——颜值即正义，没跑儿；

“好开”——操控好、动力强，正点；

“性价比”——智商税一分不能交，明白。

那么今天我要说的这台车，就完美符合这几点要求。真不是我吹，上市一年多的它，有各项数据为证，它就是吉利的一款小型SUV——缤越。

月销破万，实力爆棚

这台车自2018年10月上市以来，就一直有着非常高的月销量，而且每个月几乎都能稳定在1万台出头的水平，到现在已经持续了一年半左右的时间，而且重要的是，它的产品力直到现在也是丝毫不减当年。

作为一款名副其实的十万级小型SUV，它的燃油版售价区间仅为7.98-11.98万元另外还有一款带有48V轻混系统的也只要12.98万元，这样的销量是何其不容易的一件事，要知道，即便同级合资品牌中最畅销的本田缤智，也没有它卖得好。

整个2019年，它一共卖出了13.6万余台，而到了2020年的第一季度，面对新年和疫情的双重压制，也仍旧售出了将近1.9万台。这个成绩，与它自身的实力脱不开干系。

如今吉利又全新推出了缤越的Pro版本，在外观、内饰、配置等各个方面又有了进一步的小幅升级，而且售价依然保持在7.98-11.98万元，相信会将这台车的产品力进一步提高。

好设计真的值得炫耀吗？

好设计真的值得炫耀吗？这句话说出口仿佛有些自大的感觉，但是我真的想说，吉利缤越的外观设计在这一级别真的是没谁了。

缤智、CH-R、探歌、缤越，如果同时将车标遮住，你会选谁？反正如果是我，我一定选择后者，承认国产车在某些方面做得好，其实并没有那么难。

我们不妨以一个年轻人的身份来看一看缤越的外观设计，初看前脸，锐利的大灯和中网造型非常吸引眼球，中间配合着熏黑色的格栅和LOGO，一道红线犹如GTI那般运动且吸睛。

视线向下我们发现，两侧的夸张造型以及下方的前铲设计，虽然可能对于空气动力学并没有什么实际的作用，但是也架不住让人喜欢呀。

车身侧面，车顶与车身不同的撞色设计在这台车上营造出更佳的效果，在这台小尺寸车身中一套偏大的运动轮毂，真的会让人好感度上升。同时它还告诉我们一个道理：年轻人你可以不高，但是腿一定要长。

小短腿的我默默退出群聊……

车尾的造型是整台车最大的亮点，大尺寸的动感尾翼加分不少，LED尾灯的内部结构点亮起来也质感十足，当然最夸张的就是底部的双边四出排气了，比VV7更霸气。

无数的时尚运动元素组装在一起，让无数年轻人为之动容，但是……

有喜欢的人就一定有不喜欢的人，在那些不喜欢的人眼中，这台马力不到180匹的“小个子“SUV实在是有些浮夸，所以在这里我想告诉大家的是，缤越的定位本就是一台主打个性的产品，可能这也就意味着它一定不会让所有人满意，只要用户喜欢就好。

所以你说，好设计真的值得炫耀吗？我认为是的，在这个全民设计大众化的市场，我们见了太多平庸的产品，所以能够在产品设计中选择走这一条路本身就是值得夸赞的，更何况这只是一家自主品牌呢？

运动、科技、质感，强效“三合一”

其实内饰设计出色一直是吉利的一大特点，在这台缤越Pro当中更是突出，红黑双色的设计带来非常强烈的视觉冲击，而且这台车的红色区域设计得恰到好处，并不会因为面积太大而扎眼，运动感和豪华感就是这么简单的显露出来。

平底方向盘在如今这个时代是比较流行的设计，不管是家用属性还是运动属性，统统都安排。但是缤越这台车你可能会明显感受到，它握持起来会比较粗壮，比较有质感，另外配合运动座椅、中控台旁边的扶手我们能发现，真正的运动感都是来自于这些细节。

抛开运动感来说，这台车内饰的整体设计也是很有科技感的，10.25英寸的中控屏+12.3英寸的全液晶仪表，观感出色而且非常好用。中控系统搭载的是吉利的GKUI，这是一套自主品牌中非常出色的系统，UI设计好看、反应迅速，而且功能性非常实用。

纵观下来，缤越的内饰要质感有质感，要科技感运动感也都样样不缺，所以说如此全面的设计哪能让人不喜欢呢？

当然，作为一台车长4330mm、轴距2600mm的小型SUV，这台车的目标用户无疑是对空间要求不高的年轻人，但是实话说，这台车的后排表现也是不错的，受制于车身宽度影响，后排乘坐三个人可能会稍显局促，但是如果是全车四个成年人出行也是非常舒适的，后排的头部和腿部空间会比同级车型更加出色一些。

优平台、强动力，10万没谁了

缤越是吉利自主研发BMA架构的首款作品，而这一架构的优势也很多，除了能够覆盖多级别、多类型的车型研发之外，还有着极高的空间利用率，这也就是为什么缤越4.33米的车长，内部空间却非常出色的原因。

此外它还支持多种动力的组合搭配，吉利的1.0TD、1.5TD、1.4T汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等新能源动力都可以完美地适配，能够大大降低厂家的研发成本，当然，一台车最重要的还得是安全，BMA架构在这一方面的表现也是很好的，所以在十万级别能有这样的表现，缤越的实力是不可小觑的。

动力中，网上都说这台车是展现出一种钢炮的本质，但我认为这种说法是不准确的，虽然这台1.5TD三缸发动机能够爆发出177匹的马力，255牛米的扭矩，百公里加速7.9秒，比思域8.5秒更快，比高尔夫GTI的6.9秒只差一秒，但是这依然只是一台动力较好的家用SUV而已，钢炮还是要夸张一些。

我相信很多人会因为它的三缸发动机望而却步，但是我们可以试想，如今已经有接近18万人或家庭选择了这台车，还有什么可担心的呢？而且从去年开始，缤越这台车就已经开始进军菲律宾、白俄罗斯等海外市场，所以论产品力，它一定是值得我们信赖的。

这台车还上市了搭载1.4T四缸发动机的版本，取代了此前的1.0T三缸动力，最大141匹马力也很够用，但如果想要追求运动，1.5T的车型依旧是最好的选择。

写在最后：

一台真正年轻的车，必定会在多方面考虑到年轻人真正的需求，而这台缤越正是如此，无论是小型SUV的定位还是高性价比的十万级定价，无处不符合一个年轻人的购车标准。

除此之外，运动化的外观、质感满满的内饰以及超乎想象的强动力都是这台车的亮点，那么作为一个年轻人，这台车实在是再适合不过了。

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