国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!

国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!
2019-12-08 21:54:27 车与舆

国产车一直以来,采取的“以市场换技术”的策略方针应对合资车,当前车市以合资车为主导,国产车的进步都放在中国消费者的严重,而且自主品牌主打的越级配置、科技性深刻打动消费者。

国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!

在同级别中,合资车没有的统统国产车配上,无论是从车身尺寸还是车内用料上,用良心迎接消费者,然而,为什么消费者还是看车看合资呢?难道国产车的高配置不满足于消费者?深度体验之后,发现国产车着实内饰上的科技感更强,无论是中控大屏还是液晶仪表,都将豪华度深刻体现。

国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!

然而从仪表上也反映出一些毛病,例如同级车合资车中,有的产品并没有胎压显示、什么变速箱问题之类,然而在国产车中,很多仪表上出现叹号,屏幕显示胎压异常,还有显示变速箱异常的,此种表现方式,让用户时刻有种“危机感”,感觉自己的车并不是太安全,时刻会出现问题的样子。

国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!

客观来说,合资车也许有这样的毛病,但是没有此类监测功能,所以用户在用车过程中,后知后觉的发生了问题,而国产车只是将毛病表现出来,更能让用户时刻了解自己的车,当然出现一些负面表现,那就是让消费者认为国产车大毛病没有,就是小毛病不断。

国产车的高配置是干嘛用的?用户:监测小毛病很管用!

在汽车发展上,自主品牌一直向着成熟化发展,在很多方面,同级别车型已经超越了合资车,现今消费者还有很多思想上没有扭转过来,在同样的产品上,不选真皮座椅的国产,选织物座椅的合资,其实说白了,就是图一个放心,客观上,实践是检验真理的唯一标准,只有在合资与国产之间试过之后,才能知道自己想要的产品。

行业新闻
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>